[過去ﾛｸﾞ] 【←秋葉山】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa261【⇒和歌浦】 (1001ﾚｽ)
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189: 2014/09/18(木)08:57 ID:/kRJCfwIi(1) AAS
>>1の逮捕まだ？
190(1): 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/18(木)10:32 ID:a/W1zs5I0(1) AAS
近鉄電車を利用する際の注意事項
奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい。その理由は以下のとおりである
・大阪府下は大阪の中でも治安が悪い下流階級、下層階級の貧乏人しか住んでない東大阪を通っている
東大阪は田舎で取り柄の中小企業が衰退し将来性など微塵もないｵﾜｺﾝ地域である
東大阪、八尾など河内の近鉄沿線は阪神沿線、南海本線沿線や京阪沿線と同じく下層階級、下流階級の貧民沿線地域でガラが悪いと思われてるのかニコニコ動画やpixivなどでも人気がない
・だがしかし、奈良県下に入ると生駒や学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている
快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず民度が高く客層も良く、雰囲気は小田急や西武、南海高野線、京王、阪急線とよく似ている
急行→東大阪市内にも停まるが、殆ど通過するのでまだマシ
各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危険。客層とマナーは最低。東大阪の貧民部落民御用達列車、おまけに関西でいちばんボロい、ボロ電車。
近鉄奈良線、近鉄大阪線の通る河内の民度は日本でも特に低い。関東人や阪急沿線民にもガラが悪いと思われてる阪神沿線以下の民度である。
省10
191: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/18(木)10:34 ID:x4pHK8750(1) AAS
>>190
↑こないな東大阪をバカにするコピペを作った連中は許さへんど！
192: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/18(木)10:35 ID:Yy/VZpj30(1/8) AAS
462 名前：名無し 投稿日：2013/06/06(木) 00:19:19
>>422
うむ、多い。生駒市は高級住宅街でセレブ、お金持ちが多いよ。隣の貧民街の東大阪とは大違いw
近鉄奈良線は種別によって客層の違いが激しい。東大阪の人間が多く乗る種別ほど客層が悪い。
生駒市民としては東大阪の野蛮人が生駒山を越えて東（生駒〜学園前、西大寺以北の京都方面も）に来るのを禁止にしてほしい。
東大阪は治安が悪い、ガラが悪い、産業の衰退で寂れていると何もいいとこなし。ヤクザも多くて怖い
車窓も灰色でボロっちくて目をそむけたくなる。貧乏で下品な野蛮人の住む地である東大阪や八尾などの中河内とか
あの辺では全身ジャージでスキンヘッドでネックレスちゃらちゃらの臭そうなジジイとか普通にいっぱいいるからねw
奈良線の近鉄特急は奈良県民が東大阪の空気を吸わない配慮のためあるってさ、w
快急も鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、民度は高い。準急以下は、あっ…（察し）
省14
193: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/18(木)10:37 ID:Yy/VZpj30(2/8) AAS
40 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/27(火) 18:54:35.85
奈良人「あー、近鉄特急は東大阪の空気吸わんでええから快適やわーｗ」
98 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/31(土) 21:57:06.41
神戸人からも嫌われる東大阪人
京都人からも嫌われる東大阪人
奈良人からも嫌われる東大阪人
同じ大阪の大阪市民からも嫌われる東大阪人w
99 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/31(土) 22:07:12.19
東大阪は関西人や関東人だけじゃなくて、愛知県民からも嫌われてるしバカにされてるよｗ
114 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/01/01(日) 04:38:04.71
省17
194: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/18(木)10:38 ID:Yy/VZpj30(3/8) AAS
711 名前：東大阪のオッチャン[sage] 投稿日：2013/05/17(金) 10:36:31.60
東京や阪神間、政令指定都市がなんぼのもんや！
芦屋がなんぼのもんや！
西宮がなんぼのもんや！夙川、甲陽園、苦楽園がなんぼのもんや！宝塚がなんぼのもんや！
神戸がなんぼのもんや！御影山手や岡本がなんぼのもんや！
京都がなんぼのもんや！
堺がなんぼのもんや！
札幌がなんぼのもんや！
仙台がなんぼのもんや！
横浜川崎がなんぼのもんや！
省19
195: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/18(木)10:39 ID:Yy/VZpj30(4/8) AAS
ワシは東京一極集中を打開するために闘ってるんや！これが河内の男の心意気や！
東京を倒すためにはまず手下の政令市連合、力を得るために東京に魂を売った↓こいつら
化物の集まり（札幌仙台横浜川崎さいたま千葉相模原新潟名古屋京都堺神戸福岡熊本など）
を全部倒さなアカン、ワシら弱小北摂泉州河内連合は絶対に東京や政令市連合を倒すで！
みんなも東京と政令市連合を倒すために弱小北摂泉州河内連合に協力してや！
583 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/05/10(金) 20:37:28.68 ID:tWFR6RaL0
東大阪は人情の街や！東大阪は中小企業のおっちゃんの血と汗と涙と糞尿の臭いが漂うええ街や！
悔し涙と血反吐と糞尿を垂れ流しながら家族を養うために死ぬ思いで働いてるんや！
社会的弱者を優しく受け入れるあたたかい街や！差別を許さない人権都市や！
東京がなんぼのもんじゃ！
省18
196: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/18(木)10:40 ID:Yy/VZpj30(5/8) AAS
「東大阪のオッチャン」はワシをロリコン呼ばわりする関東人や神戸阪神間、奈良
政令市の連中の荒らしなんかに負けへんで！目的は打倒東京&政令市連合じゃい！
835 名前：東大阪のオッチャン[sage] 投稿日：2013/05/25(土) 00:46:56.50 ID:RTGg81mQ0
>>829 >>832
どうせお前ら関東人やろ！
関東人からすれば路上に人糞が落ちてることが異様に感じるかもしれんけどな
東大阪では当たり前の光景やねん！
立ちションがあるんやから野糞やってあって然るべきやろ！
関東人は野糞する度胸もないんやろ？だから平然とできる東大阪に嫉妬しとんのや！
どや！図星やろ？関東の街並みがあまりにもきれいで、味気ないから
省20
197: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/18(木)11:05 ID:Yy/VZpj30(6/8) AAS
どうやら今のワシはこのスレでは疎まれてるようや。
ワシも人生経験が長い男や、それくらいのことはわかるねん。
昔はあんなに、みんなと仲良うしてたのになんでやろうな…
オッチャン悲しいわ…
いつか前みたいに、南海スレのみんなと、ワイワイ仲良う話がしたい！
鉄道の話だけやなくて、「プリキュア」や「プリパラ」の話もしたいんや！！
「氷川いおなちゃん」や「南みれぃちゃん」のかわいさを、みんなで語り合いたいんや！
少女向けアニメの面白さを、南海スレのみなはんにもわかってほしいんや！
せやから、ワシもみなはんに、これ以上嫌われんように努力するつもりや！
これが河内の男の心意気や！
省1
198(1): 2014/09/18(木)11:07 ID:m+lfpIyC0(1) AAS
オッチャンの主張はみんなよくわかったから
もう貼らなくていいよ、お疲れさん
80年たったらまた貼りにおいで
199: 2014/09/18(木)11:14 ID:e+00dPgN0(1/28) AAS
>>190-197
を南海・・・もとい何回もコピペすれば当然嫌われることは判っているよね。
200: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/18(木)11:15 ID:Yy/VZpj30(7/8) AAS
>>198
80年後ってもうワシは死んどるがな！
ワシだけやのうてあんさん達も死んどるがな！80年後いうたら
「氷川いおなちゃん」や「南みれぃ」ちゃんも死んどるか、もしくはバアさんになってるがな！
いや、アニメキャラは年をとらへんか、せやったら安心や！
だからオッチャンはアニメが好きやねん！
「氷川いおなちゃん」や「南みれぃ」ちゃんは永遠にかわええ女子中学生のままや！
ホンマ、「女子中学生」っちゅう響きは最高やで！女子高生や女子大生はババアや！
二次元の女子中学生を愛する、これが河内の男の心意気や！
201: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/18(木)11:18 ID:Yy/VZpj30(8/8) AAS
ちなみに氷川いおなちゃんは「ハピネスチャージプリキュア」のキャラクターで
南みれぃちゃんは「プリパラ」のキャラクターや、よう覚えときや！
女児向けアニメを愛する、これが河内の男の心意気や！
202(1): 2014/09/18(木)12:02 ID:KYDq/P330(1/2) AAS
和歌山競輪を潰して、そこにデルタ線をつくればいいと思う
203(1): 2014/09/18(木)12:33 ID:e+00dPgN0(2/28) AAS
>>202
プラレールかい。
アホついでに、JR和歌山〜南海和歌山市を和歌山電鉄に移管する。
JR和歌山駅の配線を変更し、貴志川〜南海和歌山市を直通運転させる。
それなりに利便性は向上すると思う。
204: 2014/09/18(木)14:19 ID:e+00dPgN0(3/28) AAS
東大阪のオッサン「大阪モノレール」スレットで大暴れ
アホちゃうか。
205(1): 2014/09/18(木)15:05 ID:KYDq/P330(2/2) AAS
>>203
いや、貴志川−和歌山−紀和−紀ノ川橋梁−紀ノ川−加太と直通するのがいい
加太線もわかやま電鉄に移管
和歌山市駅は廃止でいいよ、車両基地だけ残せばいい
206(2): 2014/09/18(木)15:30 ID:e+00dPgN0(4/28) AAS
>>205
それすると、南海本線の電車が捌けなくなると思う。
都市計画的にも、JR和歌山駅に一極集中する事になり都合が悪いと思う。
和歌山市駅周辺の再開発を考え、残した方が良いのではないか？
更に和歌山港のフェリーもあり、海上交通は保持した方が良いのでは
207: 2014/09/18(木)16:32 ID:5SNe4hmp0(1) AAS
海上国道化しておけば
208: 2014/09/18(木)16:47 ID:UTuxcUJq0(1) AAS
>>206
>>121によると和歌山は一極集中させたいみたいだけどな
自分もその方がいいと思う
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