[過去ﾛｸﾞ] 【←秋葉山】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa261【⇒和歌浦】 (1001ﾚｽ)
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341: 2014/09/20(土)23:29 ID:W9XK1yK90(1) AAS
現行塗装と言っても8000のような場合もあるし、既にラピートはブルーだから
残りのオレンジライン一本ぐらい入れてもカッコいいんじゃないの？
342: 2014/09/20(土)23:29 ID:4GOakD5f0(1) AAS
泉佐野〜和歌山市間は、支線化の方向で
343: ￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣ 2014/09/20(土)23:52 ID:WfRUc5iK0(1) AAS
AA省
344(2): 2014/09/21(日)00:00 ID:IQ08W3p/0(1) AAS
>>331 有難うございます。堺筋線「動物園前」の南口から東に向けて歩いて何とか。
>>331 天王寺支線の途中駅（飛田のだったと思う）が地下鉄谷町線の八尾南延伸で消えた南海平野線飛田駅の代替だった様な気がする。
と言う事は、今池は平野線飛田駅の代替えの代替えということか？それにしても、阪神高速の向こうまで歩くのは若干遠い。
>>335 つながって無いどころか、新設しないと無理か。
どっちにしても、飛田新地に逝くにはフリーダムな路上生活者と見ながら、それこそ人糞を避けながら歩く。
>>323 のイメージはコッチだな。「生活保護者、在日朝鮮、韓国人、ヤンキー、キチガイ、知的障害者、犯罪者」取りあえず揃っている。
しかし、天王寺支線の様な路線は現在社会にない。漂白された世界。
2両編成の片開きのドアで非冷房の古い電車。砂利が無い線路。ワイヤーロープ式の踏切。それこそ、血と汗と糞尿の臭いが漂う街の空気。
古い天下茶屋駅舎や天王寺駅の暗さなどで、魔界に誘う様な路線だった。
345: 2014/09/21(日)00:10 ID:VwhVVtJL0(1) AAS
>>344
それ以上は鉄道懐かし板で
346: 2014/09/21(日)00:15 ID:/KTGvYUa0(1/3) AAS
はっは
347: 2014/09/21(日)00:21 ID:Ok3RNJ2g0(1/2) AAS
「鉄道懐かし板」に逝けと言われた。
新今宮の小便臭さは変わらない。天下茶屋駅で偶にビックリするようなポスターを見る事がある。
やはり、フリーダムな人々が多い場所だ。
348: 2014/09/21(日)01:49 ID:E2PrD2xC0(1/3) AAS
八尾南延伸の際に平野線だからと恵美須町〜阿倍野の短絡線部も廃線されてしまったからなあ
349(1): 2014/09/21(日)04:12 ID:7JY+G3dP0(1) AAS
実際残してもしゃあないような区間では
350: 2014/09/21(日)04:30 ID:5p5aCiuQ0(1) AAS
>>344
南海平野線飛田駅の代替は、阪堺線の今船駅です
351(1): 2014/09/21(日)04:32 ID:g0dtkqmz0(1) AAS
恵美須町自体がもう終わりかけじゃねーの
352(1): 2014/09/21(日)05:18 ID:Ok3RNJ2g0(2/2) AAS
>>351
昔から終わった感があるが、南海の最寄駅は何処だろう？
353: 2014/09/21(日)06:45 ID:E2PrD2xC0(2/3) AAS
>>349
むしろあっちを残して玉出周辺の併用軌道無くした方が良かったかもな
354(1): 2014/09/21(日)06:59 ID:BLTTeE4I0(1) AAS
○なんば下り昼間５分遅発（土休日は夜間も）
○和歌山市上り１分早発
○土休日下りαなし、上りαあり
○和歌山港土休日特急１日２往復に減便
ヒント 特急空席照会
355(2): 2014/09/21(日)10:12 ID:lTyMP39n0(1) AAS
泉北の７５０４Fが陸送されてたけど なんかあったんかね？？
356(1): 2014/09/21(日)10:18 ID:TzlPX5XF0(1) AAS
>>352
今宮戎
357(1): 2014/09/21(日)12:16 ID:XyCNajfx0(1/2) AAS
>>354
その話題とっくにみんな知ってるよ
>>355
普通に考えたら何らかの改造工事やろうね。
定期検査を外注することはないだろうし、光明池ではできないことか
あるいは光明池のキャパシティを越えたか
358: 2014/09/21(日)12:20 ID:pry4x57Z0(1) AAS
単に技術力不足
359: 2014/09/21(日)12:51 ID:MbAI/8qo0(1) AAS
泉北が7020を追加投入して3000全車を南海へ売却はよ
360: 2014/09/21(日)13:01 ID:mw3JQbOJ0(1/2) AAS
あ、泉北というと、5000系の第１編成の5501F中間車４両が、車庫の幹線道路側に、
ドアが外されて、室内の化粧板もはがされた状態で置かれているのを見た。
こちらもリニューアル改造するのだろうか。
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