[過去ログ] 【←秋葉山】南海電気鉄道スレッドNa261【⇒和歌浦】 (1001レス)
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981: 2014/10/08(水)00:00 ID:rijyiz4G0(1/2) AAS
スレッドが重い
982: 2014/10/08(水)03:10 ID:dM5U74dm0(1/2) AAS
とにかく、面倒だが運営に報告だけしておいた方が良さそうだと思う。
此処の馬鹿、「容量オーバーでスレ落としとうなかったら、ワシと仲良うするんやで。」と新スレで云ったので、オイラは虫の居所が悪い。
運悪く500スレ落ちたら勘弁してや。
983: 2014/10/08(水)03:15 ID:dM5U74dm0(2/2) AAS
>>979
当然、あんさんの奢りやね。
984(2): 2014/10/08(水)04:50 ID:58TpEMGp0(1) AAS
磁気プリペイドカードが無くなるならスルKAN3dayとか南海バスフリー乗車券みたいなのはどうなるんだろう
堺・東山以外はIC専用運賃箱になんのかねー
りんかんだか和バスだか忘れたが運賃箱をわざわざ新調したところもあるのに
985: 2014/10/08(水)05:14 ID:y8GKGL/6O携(1) AAS
名鉄みたいにシベリア板に避難所を作るという手もある
986: 2014/10/08(水)07:30 ID:lnC5CXkD0(1) AAS
>>984
和歌山バスはIC準備済みのはず
機械つけたら対応できる状態
987: 2014/10/08(水)07:40 ID:hk0lg3q40(1) AAS
広電みたいに企画券だけはずっと磁気で対応するとか。
988(1): 2014/10/08(水)07:51 ID:BnW5ShvHi(1) AAS
>>984
当然非接触型ICカード式に移行だろう
IC式3DAYチケットやICフリーパスが登場すると思う
989: 2014/10/08(水)08:25 ID:U1eGpN7o0(1) AAS
切符の立場は?
ICカードばっかりだと、一見さんお断りみたいな感じになりそうだ。
990: 2014/10/08(水)08:31 ID:pVB/AW7ui(1) AAS
新スレ乱立が良い
991: 2014/10/08(水)11:49 ID:rijyiz4G0(2/2) AAS
>>988
無駄じゃね?
992(2): 2014/10/08(水)11:54 ID:RGtYgDtl0(1) AAS
企画券にデポジットは敷居が高すぎるし交換の手間も増える
ICカードの値段がよっぽど安くならん限り企画券は磁気のままじゃね?
993: 2014/10/08(水)12:03 ID:9ngtV9DF0(1) AAS
南海万歳 明るい南海 今日も南海 明日も南海
994: 2014/10/08(水)12:46 ID:KakFKVcvO携(1) AAS
>>992
現行の磁気カードエリア全てにIC導入できるなら、PiTaPa限定で最初に券売機にPiTaPa入れて「ワンデイ決済1770円」
をすれば、その日一日はそれで乗り放題とかできるが。
995: 2014/10/08(水)12:46 ID:FKE+g0hW0(1) AAS
>>992
「敷居が高い」の典型的な誤用
「敷居が高い」には「取っ付きにくい」という意味はない
「申し訳なくて会わす顔がない」という意味
996: 2014/10/08(水)14:16 ID:I2Uw6dKp0(1/2) AAS
関東じゃバスのIC1日乗車券ってかなり普及はしてる
997: 2014/10/08(水)14:16 ID:E8BWjlfd0(1) AAS
言葉の意味なんて時代と共に変わっていくもんだよ
998: 2014/10/08(水)14:17 ID:I2Uw6dKp0(2/2) AAS
誤用にうるさい奴はモテない。
感動して鳥肌が立ったとか言う人にいちいち突っ込むのか。
999: 2014/10/08(水)14:40 ID:P0uvCkW70(1) AAS
last
1000: 2014/10/08(水)14:44 ID:aSEMj+d40(1) AAS
1000なら1000系大増備
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