[過去ﾛｸﾞ] 【絶滅危惧種・0番台】 EF66 20号機 【101番台】 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
538: 2015/05/19(火)06:38 ID:TdEsJftD0(1) AAS
6年後くらいに27は101や108とほぼ同時に引退しちゃうわけだ。
15歳以上年の離れた兄弟が同時に寿命を終える、ってなんだかな。
539: 2015/05/19(火)10:46 ID:R20c/JPg0(1) AAS
27が6年走るかどうかは微妙な気がするけど66-0最後の生き残りにはなりそう
540: 2015/05/19(火)11:05 ID:jZRzCAQL0(1) AAS
27の出場も楽しみだけど、54の復帰もお願いしたい
541: 2015/05/19(火)15:17 ID:1DpPYx/M0(1) AAS
更新工事は全検2回分の延命だから27号機の全検は当然といえば当然だよな
全検1回で廃車にしてしまうのは補助金とかの兼ね合いで難しいんじゃないの？
542(3): 2015/05/19(火)17:02 ID:Zh7AT5hB0(1) AAS
32解体ってホンマなん？
543: 2015/05/19(火)20:08 ID:VXmfivrfO携(2/2) AAS
54を含む台検切れ組は、台検は受けるさ。
544(1): 2015/05/19(火)23:59 ID:MviCLqne0(1) AAS
それが、台検の残りも無いんだな
545: 2015/05/20(水)01:26 ID:NSvyDL+LO携(1/3) AAS
台検残りも無いなら廃車でしょ。
546: 2015/05/20(水)08:17 ID:CgPCtugW0(1) AAS
>>544
知ったか乙。
54はB2台検受ければまだ走れる｡
547: 2015/05/20(水)10:20 ID:Zorz4Cu50(1) AAS
>>542
残念ながら解体された EF200-9と11も
548: 2015/05/20(水)18:53 ID:NSvyDL+LO携(2/3) AAS
EF200の穴埋めはやはり桃？
549: 2015/05/20(水)18:57 ID:NSvyDL+LO携(3/3) AAS
解体やるなら広島でやってもらいたいな。
550: 名無し野電車九 2015/05/20(水)23:47 ID:o7hgvzyr0(1/2) AAS
>>542
はたやまブログに残酷な画像がある。
551: 2015/05/20(水)23:50 ID:o7hgvzyr0(2/2) AAS
>>542
間違えた。
はやたまブログっす。
552: 2015/05/21(木)01:21 ID:h2j2E1Tr0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
553: 2015/05/21(木)20:00 ID:QV8xafzU0(1) AAS
明日の66-27の本線試運転を待ちわびた鉄オタたちが広車横のホームセンターに集結してピカピカの66-27の写真を必死に撮影してた
ガキ鉄からオッサンまでかなりの数のオタがいたなぁ
554: 2015/05/21(木)20:40 ID:ELuQ/HuT0(1) AAS
前の27復活の時も思ったけど、もう少しマシな嘘つけよって最初は思ったもんですよw
555(2): 2015/05/21(木)23:01 ID:6PXkZFIj0(1) AAS
>>528
ただ、EH500が黒磯スルー運転をやり出すと直流機に余剰が出るから、一部は転属するんじゃない。
EF66-0とEF200をEF210-300ですべて置き換えられないから、新鶴見所属を他線区に移すんだろうし。
556: 2015/05/22(金)00:02 ID:k8g4rjAI0(1) AAS
ここで５４の復帰ですよ。
予想外れたらスマン
557(1): 2015/05/22(金)00:09 ID:Xe6dISmx0(1) AAS
>>555
新鶴見の桃太郎を吹田や岡山に転属させればいいだけの話
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 444 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s