[過去ﾛｸﾞ] 民度が低い新潟に高速鉄道は不要 (530ﾚｽ)
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4(2): 2014/10/03(金)11:53 ID:Bx6SpzQh0(2/2) AAS
AA省
5: 名無し募集中。。。 2014/10/03(金)12:31 ID:0TVpXuQ6O携(1) AAS
バスヲタいる？
6: 2014/10/03(金)12:46 ID:jwiYfyHc0(1) AAS
お前は秋田市の民度を知らない
7: 2014/10/03(金)21:14 ID:93TL+TS80(1/2) AAS
>>4
越後湯沢から新潟までは快適な新型車両E129系をご利用下さい
8: 2014/10/03(金)21:27 ID:93TL+TS80(2/2) AAS
>>4
越後湯沢から直江津、脇野田までは快適な北越急行をご利用いただき
北越急行の経営を支えてください。
9: 2014/10/03(金)21:46 ID:WFKoesJa0(1) AAS
AA省
10: 2014/10/04(土)05:03 ID:UOAHH6n90(1) AAS
北陸新幹線なんて、新潟県を通らなくてもよかったのに。
(1) 当面の間は、ほくほく線経由のフリーゲージトレインとして運行。
(2) トンネル掘削技術が熟したら、長野〜富山の新幹線を直線ルートで建設。
こうして段階を踏んでおけば、「新潟県を通る遠回りの新幹線」なんていう
使いづらいものは作る必要はなかった。
11(2): 2014/10/04(土)07:11 ID:gujMvEeX0(1) AAS
>>1
長野の民度を知ってから立てろ。
12: 2014/10/04(土)08:07 ID:P4UAXvel0(1) AAS
お金に困っている方 今すぐ60万円お貸しします すぐtelを
鳥取市茶町112番地 O857-22-7646 鳥取市 佐藤
13(2): 2014/10/04(土)08:17 ID:Rmr31V8y0(1) AAS
>>11
新潟の方が民度低いだろ
14: 2014/10/04(土)08:47 ID:OwRHx7Kn0(1) AAS
このスレ、キム沢人か賤台人が立てたのかｗｗ
15: 2014/10/04(土)16:21 ID:bNJ3G4ENi(1) AAS
普通に道路が良いから、鉄路も速くないと誰も使わなくなってしまう
16: 2014/10/05(日)16:43 ID:5BSBFMZL0(1) AAS
>>11
御意
17(1): 2014/10/05(日)20:12 ID:NarAo9tW0(1) AAS
>>2
もう税金にくすねるなよ。
税金くすねて田中は上越新幹線つくり、東北と合わせて負債かさみ国鉄破綻
そのケツは鉄道○○機構に拭かせ、タバコ税で何とかしようとたくらんだ。
もう、国賊田中がいなくなったから新潟にはびた一文税金を投入する必要ない。
100年分くらい投資しただろう。 ついでに言えば竹下の島根もそうだった。
>>3
東北６県じゃなく、新潟入れて東北７県が最近の区分
この表現がピッたし もはや中部の区分なんて似つかわしくない。
18(1): 2014/10/05(日)20:16 ID:n9Z5v7MeI(1/2) AAS
>>17
もし新潟が東北州だったら州都になることは確実。
山形内陸や宮城、岩手に生息する未開の蝦夷共をヤマトの越後が厳しく躾けなきゃいけないし。
19: 2014/10/05(日)20:20 ID:n9Z5v7MeI(2/2) AAS
東北（笑）はサントリーの佐治さんが言う通り文化的程度が極めて低い最底辺の僻地。
ヤマト(関東甲信越以西)の越後に刃向かうなど身の程知らず過ぎる。
理解できないなら小中学校の地理・歴史の勉強からやり直した方がいい。
20: 2014/10/05(日)22:30 ID:CarcDM3Ci(1/2) AAS
人は人、文化は文化だから
21: 2014/10/05(日)22:37 ID:CarcDM3Ci(2/2) AAS
新潟人は分裂病だなw
22: 2014/10/06(月)01:23 ID:uh9VPl5X0(1/4) AAS
新潟なんてヤマトの末端、端末、僻地の癖に何を生意気に
戦国時代に部隊に登ったのも直江津まで
新潟市付近まで文化は到達していなかったんだろう
23(3): 2014/10/06(月)01:28 ID:jclQCzzxI(1) AAS
と再来年の北海道新幹線開業に伴う2016年問題を抱える衰退汚染僻地仙台（笑）の蝦夷が申しております。
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