[過去ログ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part15【小竹向原】 (983レス)
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923: 2015/02/03(火)17:27 ID:W08Yd7TRO携(4/4) AAS
否定してるのはむしろ保守的なヲタでしょ
会社は新しいことやろうとしてる
東武スペーシアの新宿乗り入れや小田急の千代田線ロマンスカーなど

>実現には課題もある。地下鉄線内を走るには、緊急脱出に対応するため車両前面に非常口を設けなければならないが、現行の車両は対応していない。
また、終着の元町・中華街で座席を転回する時間を確保する必要もある。

 それでも若林社長は前向きだ。「各社の協力を仰ぎたい」と意欲を示す。(米谷陽一)
924: 2015/02/03(火)18:02 ID:Xm24gfzp0(1) AAS
長文妄想P野郎マジ邪魔
925: 2015/02/03(火)18:51 ID:mZj6aAkQ0(1) AAS
>>917
その程度のことできない理由にならねえよ
企業なめすぎ
926: 2015/02/03(火)19:54 ID:x5ZLoiAa0(1) AAS
鉄道マニアには、自分が知ってる範囲だけが判断基準になる人が目立つよね。知識は豊富だからか導き出される答えも凡例から引き出すみたいな所があったり。
鉄道会社も人間がやってる事だから、現状打破が必要な時には新しい事をやろうと既存のしがらみを取り払おうとしたりもするだろう。

あれもこれも変えられないよと言ってるばかりでは、収益は減る一方。

西武も、もう黙っててもある一定層が沿線に住み着く様な時代じゃない。他路線と同じ様なサービスや所要時間では、沿線人口はどんどん都心寄りに縮小していくかも知れない。もしかしたら直ぐには無理かもだが、今取り組んどかないとどんどん遅れをとってしまうよ。
927: 2015/02/03(火)20:18 ID:ZodajRNc0(1/2) AAS
また西武有楽町線名物・練馬駅員徹底放置(黙認)でお馴染み
悪臭雑誌回収ホームレスか乗ってるよ
ほんと野放しだな
928
(1): 2015/02/03(火)20:19 ID:ZodajRNc0(2/2) AAS
乗客威嚇してるし>ホームレス
929: 2015/02/03(火)20:59 ID:TfeOOCka0(1) AAS
この前、所沢でタワシを散歩させていた基地外がいたな・・・
世も末だ・・・
930: 2015/02/03(火)21:31 ID:U8sSgukE0(1) AAS
実際、東急4000の秩父試運転は大泉の高架関連でしょ
931: 2015/02/03(火)22:06 ID:qybAX6Aa0(3/3) AAS
>>928
熊五郎?
932
(1): 2015/02/04(水)00:43 ID:LrfPvwVY0(1) AAS
4月〜12月の決算、定期外は−0.8だな。
定期は+0.9だけど。下手したら今年は反動減か?
933: 2015/02/04(水)02:12 ID:cYywb7gp0(1) AAS
>>932
直通絡みでの増減はどうなのかな。
ただ定着させるにはまだまだ新しい施策が必要だろうね。客は賢いから、使い辛いと思ったら遊びに行く方面自体を変えたりするし。
早急に必要なのは土休日の夕夜間下り快急だろう。直通で行った客は帰り道に池袋で乗り換えるメリットは何一つないからな。
西武が秩父側を推したい希望は分かるが、東横側からの帰り客を冷遇する理由にはならないだろう。

定期客が増えてるのは希望が持てるね。それが無いと沿線世帯が増えず定期外客もやがて減少する。
934
(1): 2015/02/04(水)08:29 ID:4X6QWsi60(1) AAS
直通有料特急が出るにしても、鉄ピク増刊号が最初の公式発表になるとは思えないな。
HP上で公式リリースして、数日後の鉄ピク増刊号に同じ内容掲載ならまだ可能性があると思う。
東武50090系・TJライナーの時がそうだった。
935: 2015/02/04(水)10:10 ID:R0S0qeCS0(1) AAS
トンキンヒトモドキ
936
(3): 2015/02/04(水)20:59 ID:NhOEpNOF0(1) AAS
突然中央線にグリーン車が登場したのに
何年も決められない西武といったら・・・
937: 2015/02/04(水)22:24 ID:ZcMMM9+d0(1) AAS
ヲタが何年も前から要求(妄想?)してたからな
938: 2015/02/04(水)22:58 ID:BlR0UlI90(1) AAS
cMMMとかすごいじゃないか
939: 2015/02/05(木)00:17 ID:D3kLOGEx0(1) AAS
>>936
それどころか西鉄が本格的な観光列車を導入するとか言い出したぞw

>列車には、食堂車を連結し、西鉄グランドホテルのシェフが沿線の食材を使った料理を振る舞う方向で調整を進めています。
>2018年度までの運行開始を目指していて、JR九州の「ななつ星in九州」とは違い、利用しやすい料金に設定する方針です。

西武もはよ
940: 2015/02/05(木)00:33 ID:+V2igAc80(1) AAS
関東で走ってる私鉄の特急車両に食堂車なんてないでしょ
941: 2015/02/05(木)00:39 ID:Q8IR1ccI0(1) AAS
AA省
942: 2015/02/05(木)09:55 ID:GxmRLD7c0(1) AAS
食堂車が成り立ちそうなのって近鉄くらいかと
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