[過去ﾛｸﾞ] 信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ 14 (1002ﾚｽ)
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483(1): 2015/12/08(火)21:44 ID:61m6/Wfp(1) AAS
小川町ー寄居で繰り広げられる時刻表トリックの
サスペンスドラマが放送されるのはいつですか?
484: 2015/12/13(日)09:48 ID:jokYIZ3s(1) AAS
>>483
「あれTJ小川町ゆきが行ってしまった！」
JR「10分後にあるでーよろしくニキー」
距離単価もJRが高い、距離もJRの方が長い。なのにJRの方が10円安い
485(2): 営団6000系・東武8000系感じ悪いよね [東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき] 2015/12/13(日)20:42 ID:dxU1pvVC(1) AAS
八高線電化キボンヌ
486: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月)19:46 ID:WGJMXr3B(1) AAS
>>485
寄居までなら、、、そして一部熊谷まで秩鉄乗り入れって形でね
487: 2015/12/16(水)11:15 ID:OG5eb7Li(1) AAS
>>485
総統閣下さまーーーーー
ばんざーい＼(^o^)／＼(^o^)／
488(1): 2015/12/18(金)02:35 ID:2kLirn+V(1) AAS
ハイブリッド新車導入希望
489: 2015/12/18(金)15:22 ID:LnWpekLV(1/3) AAS
特急草津 長野原草津口〜万座・鹿沢口間が次の改正で無くなる
490(1): 2015/12/18(金)16:38 ID:Rd8DBfr1(1) AAS
107系2連の大前初電も区間短縮だな。
高崎〜渋川の見直して何だ？
491: 2015/12/18(金)17:06 ID:LnWpekLV(2/3) AAS
2016年3月ダイヤ改正について 高崎支社
外部ﾘﾝｸ:t.co
492: 2015/12/18(金)17:07 ID:LnWpekLV(3/3) AAS
>>490
午前中にある高崎始発渋川行き→渋川始発高崎行き
夜の同じ高崎始発渋川行き→渋川始発高崎行きを削減かと
493(2): 2015/12/18(金)17:43 ID:1VA9+Z13(1) AAS
渋川止まり・始発ってどこに需要があるんだ
494: 2015/12/18(金)22:27 ID:Cuzcjjtu(1) AAS
信越線はどこを削るんだ？
下り最終は今まで通り残して欲しい
495(1): 2015/12/18(金)22:34 ID:h1NINYxf(1) AAS
>>456
EVE301系で八王子〜高崎直通という手があるじゃないか。
496(1): 2015/12/18(金)23:30 ID:ZisRTiYA(1) AAS
夕方のの渋川行はかつては1日1本の上野始発だったんだよなあ
上りは新前橋入庫だったので回送だったけど高崎分断で営業運転になった記憶がある
497: 営団6000系・東武8000系感じ悪いよね [東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき] 2015/12/19(土)00:45 ID:zlZ7rezI(1) AAS
>>495
ACCUMにするにも部分電化が必要やろ
498: 2015/12/19(土)02:08 ID:WMWCjWc6(1) AAS
>>496
115系15両(4+7+4) で籠原で4両切り離しは覚えてる。
もう一編成の4両を高崎と新前どっちで切り離したか忘れた… 7両が渋川へ
上野16時39分発だった記憶。 その流れを引き継ぐ形で、今は夜の高崎始発渋川川きあるんだいな
499: 2015/12/20(日)12:26 ID:8ZTPOJKE(1) AAS
こんな時に、上信がひっそりとクリスマストレイン運行中。
500: 2015/12/20(日)18:32 ID:mGX73GIr(1) AAS
寄居―北藤岡の部分電化して東上線を伊勢崎まで乗り入れさせよう
501(1): 2015/12/20(日)18:39 ID:An35d7mB(1) AAS
>>482
ホモビデオというあだ名がついた
502: 2015/12/20(日)19:42 ID:8I3Y++VB(1) AAS
>>488
案外そう遠くない内に吾妻線は特急撤廃→電化施設撤去→改悪と見られる感じを軽減するつもりで乗り入れ列車全てハイブリッドって流れになるかもね
東京との直通需要はJRバスに託して
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