[過去ﾛｸﾞ] [転載禁止] 【←旭橋】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa264【⇒布引】©2ch.net (900ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
218(1): 2014/11/05(水)01:33 ID:/amO3HIj0(1/3) AAS
しかし8200系終わったら次は6200系の6連口って話だが、9000系はその次で大丈夫なんだろか・・・。
サイリスタのパーツがないって話だがなんとかしばらくは都合付けるのかな？
初代8000系のゲート制御部更新みたいに暫定で界磁チョッパ装置のそこだけ局部更新して、
VVVF化とかは改めてやったりとかもありうる？
性能的には今のままでも8000系や1000系や12000系と併結しても足引っ張ることはないし、
複巻モーターがでっかくて車体とのクリアランスが狭くてメンテがやりづらいっていうのも短所らしいが。
226: 2014/11/05(水)17:07 ID:/amO3HIj0(2/3) AAS
>>219
どうせドンガラと台車しか使わんのだから今の時点で内装や電気機器が多少状態悪かろうが全とっかえなんだし差はない。
6501Fでも車体構体自体はピンピンしてるし・・・。
232: 2014/11/05(水)22:10 ID:/amO3HIj0(3/3) AAS
新8200は空き番号がそれしかないんだし次の通勤車の新車は否応なくそうなる。
8100番台はモハ8101で使っちゃったし。
8300に飛ぶことはないだろうし。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.028s