[過去ﾛｸﾞ] 【熱海】東海道線静岡口スレ77【浜松】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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834: 2015/02/18(水)22:52 ID:Xj+Epy3Z0(1) AAS
>>833
東海管内の人身事故で沼津側で車両が足りなくなった時に静岡行で運用されてるらしい。373系時代の321M代走は沼津差し替えだったのだろうか？
東日本の方で話題になってるが熱海の自動放送変更されてるのね。
それもよしいさんじゃなくて山陽電鉄とかで聞く音声合成に。
835(2): 2015/02/18(水)23:03 ID:/dvw328W0(1) AAS
考えてみれば上野東京ラインって東海にも関係する話なんだよな
東京以遠まで乗り通す人は少ないと思っているのか、東海は完全にスルーしているけど
836: 2015/02/18(水)23:16 ID:YDlJFmC/0(1) AAS
>>833
清水草薙間でE231を見かけたのを思い出した。
もう10年近く前の話だがw
837: 2015/02/18(水)23:29 ID:M6FDT1G50(1) AAS
静岡口スレ沿線民に認知度の低い山陽電鉄の事を持ち出すって、どういう嫌がらせ？
>>835
でも、案内はやらないといけないでしょ。利用者がいるいないに限らず。
838(1): 2015/02/19(木)01:35 ID:is2HJ7Q30(1/4) AAS
>>835
大いに関係していると思うけどな。
常磐特急の品川東京乗り入れで茨城方面は格段に便利なるし。
バカ倒壊はそれをもスルーする気か(常磐特急→東海道新幹線の乗り換え時刻表とか)？
839(3): 2015/02/19(木)01:55 ID:f3fQOX9K0(1/3) AAS
このスレは東海道線静岡口スレですよね？
上野東京ラインは以下のスレで語ればいいと思いますが？
2chｽﾚ:rail
840(2): 2015/02/19(木)06:00 ID:3pIz6YYv0(1) AAS
>>839
上野東京ラインの列車とはいえ、1日9本も入るわけだから当然、一般客にも
きめ細かい案内が必要になる。
案内については東海の腕の見せ所だからここでもいいのでは？
あと静岡県民は土休日には、関東方面に行くはずし、何しろ上野の博物館･動物園や
他のイベントには乗り換えなして行ける機会だから、疑問や質問等などのカキコには答えるべき。
841: 2015/02/19(木)08:56 ID:qXGQtXxb0(1/2) AAS
糞ボケ東海は百害あって一利なし。
842: 2015/02/19(木)08:56 ID:qXGQtXxb0(2/2) AAS
>>839
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
843(2): 2015/02/19(木)10:16 ID:f3fQOX9K0(2/3) AAS
>>840
このスレと縁のない路線まで取り上げられても困るという意味。
>あと静岡県民は土休日には、関東方面に行くはずし、何しろ上野の博物館･動物園や
>他のイベントには乗り換えなして行ける機会だから、疑問や質問等などのカキコには答えるべき。
「餅は餅屋」という諺知ってます？函南以西以外の話題は専門の東京口や上野東京ラインで質疑した方がいい。それでも疑問や質問があるのであれば、以下のスレで聞いて。
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:rail
ダイヤ改正の話題なら、沼津〜静岡間のホームライナー増発についてはどうですか？去年・今年の増発で静岡〜浜松間より本数が増える事になるので。
844: 2015/02/19(木)10:17 ID:is2HJ7Q30(2/4) AAS
>>840
静岡駅(島田以東)から上野駅までたった1回(熱海か沼津、2回の時もあるが)の乗り換えで済んじゃうから便利にはなるな。
845: 2015/02/19(木)10:23 ID:is2HJ7Q30(3/4) AAS
>>838
スレチになるが常磐特急が東京品川まで乗り入れる訳だから茨城県からの利便性はもの凄く向上するわけだが。
でもその茨城県の衆らは名古屋大阪でキャンペーンを展開する予定すら聞かないな。
また例によってJR倒壊にやらせてもらえないからかな(JR東日本が絡んでる奴は絶対に)？
846: 2015/02/19(木)10:25 ID:is2HJ7Q30(4/4) AAS
>>843
縁大有りだよ、バカ。
847: 2015/02/19(木)10:32 ID:f3fQOX9K0(3/3) AAS
常磐線の事を語りたければ、常磐線スレか常磐特急スレに行け。このスレは東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレ。
848(1): 2015/02/19(木)11:58 ID:6vxFh+Cx0(1) AAS
ID:is2HJ7Q30
オブライエンうざい消えろ氏ね。
陰謀論丸出しでみっともないと思わないのか。
849: 2015/02/19(木)14:13 ID:VKlYIz/D0(1) AAS
>>848
常磐線スレや常磐特急スレ、更に上野東京ラインスレをこまめにチェックした方がいい。このスレにだけ書き込むという姑息な手段を選ぶか監視しないと。
ついでに時期を見てコピペ荒らしで通報しとく。
850(1): 2015/02/19(木)14:14 ID:hvSYsid80(1) AAS
>>843
聞いた話だと、今度増発されるホームライナーは毎日運転らしい。
851(1): 2015/02/19(木)15:51 ID:WCN+qkjm0(1) AAS
325M,332Mの運用変更のことも思い出してやってください
国府津発の現2428Mが充当されるのが濃厚だろうけど、それだと今の運用である現1427Mに間に合わない(332M熱海918着、1427M熱海917発)
さらに言えばポイント切り替えのための減速で熱海着は今より遅くなるだろう
1427Mを沼津での切り離し無しで富士まで持っていくんだろうか(あるいは比較的時間に余裕のある現325M→現332Mの折り返しの際に切り離してしまうのか)
852: 2015/02/19(木)16:39 ID:nxHGuAgv0(1/3) AAS
>>851
時間調整して、2428Mは325Mスジで折り返し、4430Mは429Mで折り返し、332Mスジは1427M折り返しになるのではないか？
1427Mは富士以西と接続してないから、御殿場線や身延線との接続次第でずらす事は可能じゃない？
853(1): 2015/02/19(木)18:17 ID:uo7Z/Rbs0(1) AAS
>>839
東海道線静岡口って大した話題がないから上野東京ラインが今一番熱い
大井川鉄道16000系が掛川まで乗り入れすれば中部・西部も盛り上がるのに
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