[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 21 [転載禁止]©2ch.net (988ﾚｽ)
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299: 2015/02/22(日)00:51 ID:ugDldHt30(1/7) AAS
今まで身延線と飯田線と比べて御殿場線だけが同じ支線でありながら単線ではあるものの、走行特性が東海道本線と変わらないように感じたのが謎だった。
御殿場線は現在は支線だけどかつては幹線（東海道本線）だった名残で走行特性が良いだけか。
301(3): 2015/02/22(日)01:42 ID:ugDldHt30(2/7) AAS
御殿場線は支線に陥落してひきはがされて単線になったのに、信越本線の高崎ー横川間は複線のまま残されているの？
本数も信越本線の高崎ー横川間よりも御殿場線の方が本数が多く利用者が多いのにどうして？
306(1): 2015/02/22(日)09:23 ID:ugDldHt30(3/7) AAS
沼津ー御殿場間は身延線の富士ー富士宮や豊橋ー豊川間と同様に複線に戻す価値があると思うけどどうして単線のままなの？
308: 2015/02/22(日)09:30 ID:ugDldHt30(4/7) AAS
確かに由比で起こった土砂崩れを教訓に防災面を考慮して御殿場を複線にしておくのが正解かもしれないね。
311: 2015/02/22(日)11:03 ID:ugDldHt30(5/7) AAS
御殿場線を三島に直通させて東海道本線の三島ー沼津間に、新上大岡（仮称）駅を新設して三島ー御殿場間→国府津ー山北間→山北ー御殿場間を段階的に複線化するのも有りだと思う。
322(1): 2015/02/22(日)22:32 ID:ugDldHt30(6/7) AAS
御殿場ー富士吉田間が開業すれば利用者が増えて、御殿場線の複線復活はありえるかも。
あさぎり号がが富士吉田まで行きそうな気がする。
さらに富士山登山列車の計画が実現すれば、あさぎり号が吉田口五合目まで乗り入れもありうると思われる。
323: 2015/02/22(日)22:34 ID:ugDldHt30(7/7) AAS
富士急が御殿場ー富士吉田ー新甲府（リニア駅）ー甲府間に新路線を引きそうな気がする。
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