[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド41 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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671: 2015/02/26(木)00:54 ID:mMpyup1X0(1) AAS
>>665
ちょっと調べてみたけど、しな鉄車両の検査って長電の子会社がやってるのね。
ここは211と電装品が同じ元253の検査を須坂の方では行ってるから、
屋代の検査設備も須坂と同じになれば211以降の車両の受け入れも可能になるかな。
672(1): 2015/02/26(木)05:12 ID:+Msuudd30(1) AAS
>>666、>>669-670
いや、乗務員訓練とか競技会ではないように思えるが…何か色々と怪しいな
・運転席に添乗している人が見当たらない
普通は運転席にあと2人くらい立っているが、沼津駅進入の際に運転士以外の人が運転席に見当たらない
・停止位置が0番札？辺りのところに止まっている
沼津駅で少なくとも10両の停止位置より前に止まっている
乗務員訓練なら4両が止まるところに止めるのではないか？
・通常のダイヤの様に走っていない
ハンドル訓練なら通常ダイヤにない富士川駅での折り返し等は行わずに、
通常ダイヤの様な形態で主要駅で折り返すのではないか？
省10
673: 2015/02/26(木)07:22 ID:vH8gFj2D0(1) AAS
上野東京ラインのように直通運転する気だな！
熱海米原ライン！
ねーよｗ
674(1): 2015/02/26(木)07:26 ID:3oX4q9bA0(1/2) AAS
カーテンの理由
静岡人に転クロシート見せると発狂するから
675: 2015/02/26(木)07:28 ID:3oX4q9bA0(2/2) AAS
ホームの停車位置をずらすのも覗かれないように客のいない位置に止めるため
676(3): 2015/02/26(木)08:46 ID:tI6jB58v0(1/2) AAS
見られて困るようなものだとすると採用事例のない機器のテストかな。さっぱり想像付かんを
ただ車両と区間は単に余裕のある区所の余裕のある車種、
および列車密度の低くて試運転を設定しやすい区間ってだけかも。
677(1): 2015/02/26(木)08:57 ID:iVe5V0rw0(1) AAS
>>676
昔、Y0を使った試運転で車両間ダンパの試験をしてたけど、今回は車体傾斜システムか？
678(1): 2015/02/26(木)09:25 ID:Q6Mq5hoA0(1/2) AAS
>>676-677
お前ら考えすぎw
職員の研修かなんかだろ
武豊線電化開業前でJ編成はまだ車両に余裕がある。
静岡は先日の事故で車両に余裕がない。だから借りた。
679(1): 2015/02/26(木)12:28 ID:tI6jB58v0(2/2) AAS
>>678
>>672
680: 2015/02/26(木)14:26 ID:Q6Mq5hoA0(2/2) AAS
>>679
だから何？
カーテン閉めてたら、研修にならんの？
少なくとも車体傾斜はない。台車に変化があるはず。
長期の試験なら、来週運用に就こうかって車両は使わない
681: 2015/02/26(木)15:23 ID:CUJsw7hv0(1) AAS
簡易の軌道測定装置でも積んでんでない？
そのテストとみた。
682: 2015/02/26(木)15:32 ID:wRupTPWw0(1/2) AAS
武豊で分割あり。
683: 2015/02/26(木)15:36 ID:wRupTPWw0(2/2) AAS
訂正 大府で分割あり。
684(1): 2015/02/26(木)17:42 ID:MOQKdN8R0(1) AAS
キハ25の試運転でもカーテン閉めてた気が、ドアの窓からなんとか車内が見えたけどね。
685: 2015/02/26(木)18:04 ID:Q8LzhHlr0(1) AAS
武豊線直通の注目列車。
平日106F〜606F→唯一の大垣発、普通浜松行きにぶら下がり大府で切り離し。
平日1612F→名古屋から武豊まで全区間普通列車
平日2911F〜911F→武豊発岐阜行き区間快速、名古屋から各駅停車。
土休5609F→武豊から名古屋まで全区間快速運転。
土休5820F〜5820G→東海道線ツーマン、武豊線内ワンマンの区間快速。
平日1671F、1673F、土休4665F、4667F→武豊発岐阜行き普通列車。
こっちにも書いとくか。
686(2): 2015/02/26(木)22:15 ID:Ywkyn0kg0(1) AAS
>>667
今はなくなった飯田線直通の特別快速にあった。
豊橋で切り離した2両が、時刻表は豊橋始発の浜松行となっているのに対して、
実際には名古屋方面から浜松方面に乗り通しできた。
687: 2015/02/26(木)23:14 ID:nIFUw5BWO携(1) AAS
>>686
現行のダイヤで御殿場→浜松行き(手元に時刻表無く列車番号不明)
浜松到着後、前３両が豊橋行きになる。
実は隠れた静岡一のロングラン列車だよ。
688: 2015/02/26(木)23:57 ID:rD0TjF7S0(1) AAS
御殿場線〜東海道線沼津以西の運用が好きだったりする
689(1): 2015/02/27(金)07:17 ID:pxgL+dUb0(1) AAS
御殿場607発の2731m/5731mだね
平日はhlの退避があるやつ
690(2): 2015/02/27(金)07:53 ID:pleBQZcK0(1) AAS
>>676
＞見られて困るようなものだとすると
静岡人に転クロシート
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