[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド41 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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766: 2015/03/02(月)01:56 ID:aXKWeeo30(1) AAS
20年落ちのNDC走らすぐらいならさすがに40系列走らすでしょ…
キハ58の置き換えとかならともかく
767(1): 2015/03/02(月)02:05 ID:lefIHyTD0(5/5) AAS
長良川鉄道は真面目に新車入れてるな
財源があるんだろうか
768: 2015/03/02(月)03:00 ID:wpZfXKO10(1) AAS
キハ40もらっても使い物ならんしな
769(2): 2015/03/02(月)10:13 ID:RO5e4w3sO携(1) AAS
>>758
臨時列車や団体列車にも幅広く使えそうだが。
西への入線の実績もあるし、訓練は必要だがやろうと思えば311系では行けない敦賀とかまで行ける。
770: 2015/03/02(月)12:59 ID:mbVlVSvY0(2/6) AAS
>>769
311系ってまだ長浜までしか行けないの?
ナイスホリデーの近江路や長浜が復活してくれると便利なんだけどなあ
771: 2015/03/02(月)12:59 ID:0u/VnSnx0(1/3) AAS
非ワンマン75-200・300も転属してんのか
ラッシュ専用か増結用かな?
1両単位にバラして使うって噂は結局どうなったの?
772: 2015/03/02(月)13:06 ID:hZ0YIugz0(1) AAS
>>765
四国はキハ40系列の実働数が10両程度で置き換えの目処が付いているし
西日本もトイレなしではいらないだろう
773(1): 2015/03/02(月)13:07 ID:mbVlVSvY0(3/6) AAS
今朝の武豊線の一本目の快速名古屋行きは1300番台の重連
1300番台はキハ25の置き換えでキハ75は1100番台だと思ってたんだけど違うみたい
774(2): 2015/03/02(月)13:18 ID:3o43IHh60(1) AAS
高山はもう、ロンシーになったの?
775: 2015/03/02(月)13:24 ID:0u/VnSnx0(2/3) AAS
>>773
1100の本数が足りない
キハ25の4連2本・キハ75の4連5本→1100が3本・1300の4連が4本
776: 2015/03/02(月)14:08 ID:mbVlVSvY0(4/6) AAS
キハ25‐0の三重連が名古屋から岐阜方面に向かったらしい@ツイッター
ミオ区に転属回送か?
777: 2015/03/02(月)14:21 ID:GGiy2WSy0(1) AAS
>>769
今は敦賀まで直流だから
778(1): 2015/03/02(月)15:24 ID:4vXS9CYT0(1) AAS
>>756
別に吹っかけはしないよ
鉄屑価格ではないってだけ
えちぜん鉄道に行った119系で答えは出ている
たしかふっかけるとか言う噂の出処は確か大井川鐵道だと思うけど
あそこは考えが甘いんだよ
779(1): 2015/03/02(月)16:58 ID:Imk/Ud/Y0(1/2) AAS
キハ11はエンジンその他抜き出して客車化って手段もありそうだけど。
で、名鉄の旧型デキにそのキサハをあおなみ線で牽かせてSL列車代用とかw
(スレチだがデキ400も戦前製だからSL並みかそれ以上に古くて歴史があるよ)
780: 2015/03/02(月)18:12 ID:q+10uZxAO携(1) AAS
>>774
ロンシーとかキモい言い方止めろよw
781: 2015/03/02(月)18:57 ID:FFfTPN8wO携(1) AAS
>>779
ミャンマーかよw
782: 2015/03/02(月)19:36 ID:mbVlVSvY0(5/6) AAS
今後ありそうなジョイフルトレインのような車両は211-0を国鉄色にするくらいしか期待できないなあ…
ところで東の小海線のキハ110を朱色と気動車急行色に復元するんだとか
783: 2015/03/02(月)20:27 ID:Imk/Ud/Y0(2/2) AAS
キハ40の首都圏色はありそうだな、他で残ってるのは生まれてこのかたの色ばかりだし。
ところで311系から湘南色やめたのが少し引っかかったけど。
784: 2015/03/02(月)20:40 ID:0u/VnSnx0(3/3) AAS
キハ40タラコはわざわざ東海でやる意味ないでしょ
キハ11のタラコか国鉄標準色ふうか
785: 2015/03/02(月)21:00 ID:DoEIAAf70(1) AAS
>>774
今日多治見ではキハ11が普通に動いてた
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