[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド41 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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562(2): 2015/02/22(日)12:55 ID:o2Prty9o0(1) AAS
>>549
単純に路線の断面輸送量から考えれば、静岡3連は理にかなっているんだよ
標準的な昼間の輸送量から見ると、東海道線名古屋地区を10とすると、静岡は4、中央線は12だ。
現状にあてはめてみると、
東海道線名古屋地区 （６×４）＋（４×４）＝４０
〃静岡地区 ３×６＝１８
中央線 （６×６）＋（４×２）＝４４
上記を見るとちょうどいいわけだ。
それに、時々5連も入るし、ロングだからな。
逆に４連標準だと多過ぎるんだよ。
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