[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド41 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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859: 2015/03/07(土)12:02 ID:fgvp4pF1O携(1) AAS
ワタシとボクの連結器が合体！
860: 2015/03/07(土)16:49 ID:RGjI5eBQ0(1) AAS
いまさらなんだが、キハ75って耐寒耐雪仕様なの?
861: 2015/03/07(土)17:31 ID:VDKtkn3V0(1/2) AAS
逆にキハ85と比べて耐寒性で劣る要素はあるのか？
862(1): 2015/03/07(土)19:04 ID:dpN/yuTu0(1) AAS
>>855
キハ85が単車で動けるのはジャンパー線にアダプターを噛ませて
システム的には単車で動けない所を殺しているから。
同じシステムながら電連を採用したキハ75はそれが使えないんよ。
さてどうやって動かすにゃろ？
863(1): 2015/03/07(土)19:17 ID:uYdQx41w0(2/4) AAS
>>862
他の編成を牽引車代わりに使ったりして
864: 2015/03/07(土)19:22 ID:VDKtkn3V0(2/2) AAS
>>863
単独移動は諦めるで良いと思う
865(3): 2015/03/07(土)20:08 ID:HC9NXw/m0(1/2) AAS
プレスリリースでは
「太多線の全ての列車をキハ75・キハ25で運転します」だったのに
ポスターでは
「キハ75・キハ25で運転する列車を増やします」に
トーンダウンしてるのが気になる
866: 2015/03/07(土)20:13 ID:vqu/n3VI0(1) AAS
>>865
太多線に一往復だけキハ48３輛編成を入れるというオチだったりしてな。
わからんけど・・・・・。
867: 2015/03/07(土)20:15 ID:gMMIDymV0(2/2) AAS
>>865
高山線ではまだ在来車両が残るから。
868(1): 2015/03/07(土)20:21 ID:uYdQx41w0(3/4) AAS
>>865
プレスリリースも「キハ75・キハ25で運転する列車を増やします」だったよ
「太多線の全ての列車をキハ75・キハ25で運転します」は本文に出てきただけ
869: 2015/03/07(土)20:35 ID:ERih10fA0(1) AAS
ＪＲ東海がキハ７５の編成組み換えをわざわざやるとは思えないけどなぁ
870(1): 2015/03/07(土)20:47 ID:HC9NXw/m0(2/2) AAS
>>868
ちょっと間違ってた
「太多線の全ての列車をキハ75・キハ25で運転します」の記述が
ポスターでは書いていないという話です
レイアウトの都合で削られた可能性もありますが。
871: 2015/03/07(土)21:19 ID:uYdQx41w0(4/4) AAS
>>870
どこのポスター？
岐阜駅のポスターなら、高山線は旧型が残るんだから
なくても当たり前だと思うけど
872(2): 2015/03/08(日)10:00 ID:sEsXz4yz0(1/6) AAS
太多線のラッシュ時の減車が激しいな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
873(1): 872 2015/03/08(日)10:05 ID:sEsXz4yz0(2/6) AAS
大きいのがあった
高山線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
太多線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
874: 2015/03/08(日)10:40 ID:mUH259ZZ0(1) AAS
太多線の朝2両とか考えたくもないんだが大丈夫かこれ…
875(1): 2015/03/08(日)10:50 ID:SmxDAUgV0(1) AAS
考えたくないなら考えなければいいじゃない
876: 2015/03/08(日)11:06 ID:PMHpFJFj0(1) AAS
>>875
ナイスツッコミ！
こういう気の利いたことの言える人間が社会で成功するんだよね。
877: 2015/03/08(日)11:07 ID:fYr3yV0l0(1) AAS
幅も長さもドア数も違うんだからそんなもんなんでないの？
878: 2015/03/08(日)11:32 ID:PmXg4NWN0(1) AAS
キハ11 4両 440人
キハ75 2両 263人
キハ25 2両ロング 265人
キハ25 2両クロス 274人
間違いあるかもしれないけどこんなもんらしい
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