[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド41 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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116(1): 2015/02/02(月)20:46:05.10 ID:/+OvLv2g0(1/2) AAS
豊橋-岐阜間は名鉄ＪＲ両方同時にロングにするのでなければ客の満足度だら
下がりでロングにした方に不平出まくりになるのが目に見えてる。
そして名古屋地区の通勤の競争相手にマイカーが入ってることも無視してる
自分も千葉に住んでいて総武線使ってたけど全然事情が違うよ。
実際に名古屋地区で電車に乗ってないからおかしな意見になるんだよ
211(1): 2015/02/05(木)16:51:31.10 ID:fhZzMqBe0(1) AAS
なんで701まで下がってんの？
ｷﾊ25-P107･P108出場記念上げ
238: 2015/02/06(金)19:05:46.10 ID:NAHakngC0(2/3) AAS
>>237
どうせタバコだろお前ｗ
450: 2015/02/12(木)22:48:19.10 ID:of6WVe900(1/2) AAS
>>447
ま、夢を見るだけなら誰でもできるけどねえ
静岡で空気を運ぶような非効率なマネを東海はしないと思うよ
667(2): 2015/02/25(水)22:16:18.10 ID:gayBYJF60(1) AAS
>>664を書いた後ふと思った。
JR東海管内で分割や併結やるのってこの今度登場する武豊線直通以外は岐阜でやってる大阪発着のひだだけなんだな。
もしかして名鉄の犬山みたいに時刻表では別列車だけど切り離した車両にそのまま乗れて事実上の分割ってあったかな？
711(1): 2015/03/01(日)09:06:52.10 ID:V8ifpNWg0(1/4) AAS
明日からとりあえず暫定的に1100番台と1300番台で回して14日のダイヤ改正以降動きありそうだな。
712: 2015/03/01(日)12:32:08.10 ID:thTjd6F60(1/2) AAS
>>709
やっぱ新車を持ってきたな。
>>711 J編成の代わりにGとかYが来るのか？
774(2): 2015/03/02(月)13:18:41.10 ID:3o43IHh60(1) AAS
高山はもう、ロンシーになったの？
828: 2015/03/06(金)20:06:51.10 ID:LfOSRMxJ0(1) AAS
>>825
313-8000…(´･ω･｀)
872(2): 2015/03/08(日)10:00:39.10 ID:sEsXz4yz0(1/6) AAS
太多線のラッシュ時の減車が激しいな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
931: 930 2015/03/10(火)09:17:00.10 ID:fI/YVpbC0(2/3) AAS
と思ったらなんと401/501＋406/506とのこと＠ツイッター
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