[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド41 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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82(1): 2015/02/02(月)03:03:40.53 ID:8kjHeGIX0(3/11) AAS
>>80
今でも普通列車結構速い。
車両は快速系と同じだし、名古屋から日中ダイヤでは岐阜と刈谷まで先行。
岐阜からの上りは朝は並行ダイヤだが。
長時間停車は、これはカモレ用の異常に長い副本線と信号のせい。
カモレ用と退避設備とは分離するのと、退避可能駅を増やして、停車時間を短縮できるようにする必要はあるが・・・
JRで名古屋から10分行ったらもう田園風景。ここらでは、郊外鉄道は街と街を繋ぐのがメインの仕事。
名鉄も近鉄も直通系の特別料金不要座席も千鳥配置やL/Cカーにしてでも、クロスシートを配しようとしている理由を考えてくれ。
ダイヤも長編成の急行系が本数多く、名古屋発着でさえ各方面それぞれの各停は短編成で15〜20分毎。
郊外列車である上、乗車時間はほどほど、かつ高速運転で停車駅が少ないので乗降頻度は少ない。
省10
367: 2015/02/10(火)00:55:28.53 ID:e+wfVonV0(1/5) AAS
>>364
そんな事書いたところで名古屋が嫌われるだけだ
513: 2015/02/16(月)22:32:55.53 ID:ahCTI4hD0(1/2) AAS
>>512
自動車ならキット化されてる
電車のもまあその気になれば出来る
フジサン特急で実績がある
580: 2015/02/22(日)18:44:02.53 ID:OUadAsT20(2/5) AAS
>>577
アスペという言葉を乱発するのはオブライエンというのがここでの共通認識なので、そこは気をつけること
699: 2015/02/27(金)23:33:22.53 ID:KbYt1tud0(2/2) AAS
笠寺行きや共和行きがしぶとく残ってるね
珍行き先は好きだわ
992(1): 2015/03/11(水)23:05:24.53 ID:EYwkGyoo0(1) AAS
キハ11をJR四国に無償で譲渡してやれ・・・
999: 2015/03/12(木)08:10:03.53 ID:CGzez48hO携(4/5) AAS
銀河鉄道９９９
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