[過去ﾛｸﾞ] 常磐線スレッドK111©2ch.net (1001ﾚｽ)
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819: 2015/01/12(月)00:31 ID:eexQFKA90(1/5) AAS
平成24年度千葉県観光入込調査の14頁(17枚目)によると、千葉県全体で、
1億5,510万人の観光入込客数、1,466.9万人の宿泊客があったそうです。
平成24年度、1億5,510万人の観光客のうち多い順では、
浦安市3,947万人、千葉市2,371万人、木更津市1,919万人、成田市1,344万人
ここまでで9,581万人、千葉県の観光客全体の62%です。
平成24年度、1,466.9万人の宿泊客のうち多い順では、
浦安市601.8万人、成田市238.2万人、千葉市183.0万人
ここまでで1,023万人、千葉県の宿泊客全体の70%です。
千葉県全体の観光政策を考える上では、戒めとして
千葉県内の常磐沿線は、観光客がもっと多くなるようにアピールして、
省1
820: 2015/01/12(月)00:58 ID:eexQFKA90(2/5) AAS
>>813
どうせ自分たちで商売するわけでなく、チェーン系に店を貸すことしか
考えていないから、無視して駅舎と伊勢丹を直結してしまえば良いと思う。
守谷とか北千住とか、駅前で既に失敗してないか。
ただ、自動車の動線を良くしないと、伊勢丹自体が困る。
新駅ビルと伊勢丹は、どちらか片方だけですね。松戸の商圏人口では。
825: 2015/01/12(月)07:22 ID:eexQFKA90(3/5) AAS
>>821
それは、8年前のＴＸスレでも同じような議論になったことがある。
2chｽﾚ:rail
826: 2015/01/12(月)07:31 ID:eexQFKA90(4/5) AAS
>>824
＞いやでもそっちを利用する
自動車で来る人は、そうはならないだろう。
863: 2015/01/12(月)10:11 ID:eexQFKA90(5/5) AAS
>>854
簡単に分析すると、
※ JR線31%(円グラフ)
＝我孫子市9%+松戸市8%+取手市3%+その他11%(棒グラフ)
※ 東武アーバンパークライン18%(円グラフ)
＝流山市9%+野田市2%+柏市7%(棒グラフ)
※ バス10%+自動車16%+徒歩17%+二輪車その他8%(円グラフ)
＝柏市51%(棒グラフ)
こう考えれば辻褄が合うと思う。
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