[過去ログ] 【ひたち】常磐特急スレ23【ときわ】 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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509: 2015/01/25(日)21:30 ID:LVtWDCeU0(2/2) AAS
>>506
楽天銀行とかイーバンクから変わった時に預金全部おろして放置してるわ
510(1): 2015/01/25(日)21:47 ID:cqK3dpwg0(1) AAS
常磐線沿線で開催されるマラソン大会の日時を
把握しといた方がよさそうだな
開催日にひたち使う人は早めに指定席押さえとかないと
511: 2015/01/25(日)21:53 ID:t4Mqr+fm0(1) AAS
>>510
あと夏のロックも大変だぞ。
512: 2015/01/25(日)21:56 ID:tO6b6Bvb0(1) AAS
ロック総統…
513: 2015/01/25(日)22:04 ID:L/gpMnqu0(1) AAS
平日夕方にやけに上りの席が取れないなと思って最悪フレッシュの自由席でもいいかと思ったら
指定はもちろんグリーン車までスーツ姿のオッサンで一杯だったこともあった
無論自由席も座れず所用時間が短い分立ってる時間が短くて済んだ
スーパーにすればよかったと後悔したのは言うまでもない
514: 2015/01/25(日)23:49 ID:Psazku/T0(1) AAS
ロッキンはマジで半端ないよ
毎年黄門祭りとも日程バッティングしてるからどうしようもない
515(1): 2015/01/26(月)00:54 ID:ZozcS3Nw0(1) AAS
今後は多少高くても早くてコンセント付の特急か
遅いが土日なら安く使える普通グリーンの住み分けにすんだろ
516: 2015/01/26(月)01:37 ID:b2KPsicR0(1/4) AAS
>>515
色々考えてるのかもだが少しは客の意見や希望も考えて欲しいものだ。
普通も特急も座席がどんどん減らされ、割引もなくなり、さらに値上げ。それで満たされてるならともかく足りないからなあ。
将来減るからって今からわざわざ評判まで落とすのは解せない。
517: 2015/01/26(月)02:52 ID:602XUHSU0(1) AAS
やっぱりな、上野東京ラインでモデルケースのきっかけ作って、将来 東海道踊り子のリニューアルでスワローはE657とE257の2本立て、高崎や宇都宮在来線スワローも好評ならやる流れだな
518(1): 2015/01/26(月)02:59 ID:usoBI1mS0(1) AAS
スワロー化は不評でもやるもんだぜw
519: 2015/01/26(月)06:50 ID:liT6GkpU0(1) AAS
既定路線か
520: 2015/01/26(月)08:12 ID:b2KPsicR0(2/4) AAS
>>518
全くだ。社内の好不評だけで決めてるとしか思えないよ。
521: 2015/01/26(月)10:55 ID:vYvfGYXo0(1) AAS
そもそもスワローでやったことを常磐線に広げたのではなくて
元々常磐線でやる予定だった制度を高崎線で先行して試したというのが正しい
522: 2015/01/26(月)11:16 ID:ytq8qaEC0(1/2) AAS
その割には大した改善がなされていないが
523: 2015/01/26(月)11:41 ID:YxDD35T70(1) AAS
そりゃあ制度改革の肝になるところ(自由席廃止)が一番気に入らないわけでしょ
値段下げたところで何も変わらないようにしか見えないわな
524: 2015/01/26(月)12:49 ID:b2KPsicR0(3/4) AAS
制度変更も値上げも自由席廃止も良いが、会社旨味ばかりで客側にメリット少ないのが丸分かりなのがね。儲けるにせよ合理化にせよもうちょっと客に素直に金払わせる上手いやり方を考えて欲しいよ。ケチ過ぎだし下手過ぎ。
大体、上野止まりの今でも高利用率なのに、品川直通で需要は多少増えるんじゃない?その分を吸収出来ないよ。東京駅スイカじゃないけど、愚策だと思うがなあ。
525(1): 2015/01/26(月)13:36 ID:ytq8qaEC0(2/2) AAS
メリットはこれまでの上野駅ユーザーでも座りやすいこと
デメリットは値上げ
526: 2015/01/26(月)14:03 ID:dRSWrOcD0(1/2) AAS
>>525
上野でたかだか10分並べば座れたのを、いちいち指定とらなきゃいけなくなるのは、座りやすくなると言えるの?
527: 2015/01/26(月)14:04 ID:dRSWrOcD0(2/2) AAS
あ〜ごめん、延伸するからって意味か
528(1): 2015/01/26(月)14:29 ID:b2KPsicR0(4/4) AAS
品川延伸でどれ位客の流れが変わるだろうね。ついでに日暮里も停まってくれると池袋からも乗りやすい。
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