[過去ログ] 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 98 [転載禁止]©2ch.net (618レス)
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(2): 2015/09/07(月)11:02 ID:sMF0L7/U0(1) AAS
神奈川西部や御殿場沼津富士静岡はJR東海の愚策のせいで心理的に東京が遠くなり(JR東海はそんなに都会に出たけりゃ新幹線使え。どうしても言うなら東京か名古屋へ引っ越せ)人口が減った。
直通があった静岡駅までは事実上首都圏近郊区間。
バカな浜松遠州人(静岡市や名古屋市と対抗できる道具が欲しいなだけに)が自分達が中心になりたいがだけにJR東海にされてしまったもの。
神奈川西部と沼津御殿場富士静岡の人間は正直名古屋愛知県のことなんてどうだっていいし関係ない。
相手は国鉄ではない私企業(要するに少しデカイ私鉄だよ)なんだから自治体がJR東海に平伏す必要なんぞない。
浜松までの在来線は沿線の県(静岡神奈川)と静岡や沼津御殿場の各市町が線路とか施設を道路と同じく責任持って管理。
あとは車両やダイヤ等の運営はJR東日本や小田急に任せると。
JR東海は斗与太と同じ名古屋三河浜松の会社で聞く耳すら持たないバカな奴等なんだから言っても無駄。
例え市民に痛みを伴うかもしれないけどやらねばならない事だと思うよ。
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