[過去ﾛｸﾞ] 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 99©2ch.net (1001ﾚｽ)
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537: 2015/02/19(木)14:16 ID:MN81jE6P0(2/2) AAS
>>530
倒壊の嫌がらせに屈したのか！？
538: 2015/02/19(木)15:07 ID:CpqU2sM/0(1) AAS
>>526>>527
verde rayoとJR−SH５の未更新verは今回の装置交換で消滅したし。
地味に大船4番線はJR線内では最後。
539: 2015/02/19(木)16:05 ID:fS6tJB4D0(1) AAS
>>525
俺が早売りをオブライエンより先に入手して、奴に引導を渡してみるか？
540(2): 2015/02/19(木)22:10 ID:QwJpwYur0(1/2) AAS
>>525
有名とはこれの事？
（名古屋や東海が嫌われようが一向に構わないが・・・）
★アスペ君（オブライエン）対策情報★
JR東日本の関東路線板を中心にアスペ君という病気男が妄想を振りまいて暴れてます
虚偽捏造隠蔽体質で粘着性が強く、他のスレでも暴れる可能性があるのでご注意下さい
さすがにアスペ君だけはみんなで対策をしないといけないような状況です
１．アスペ君（オブライエン）の行動特性まとめ
静岡県中東部出身または在住で静岡県の話題を出し地元愛や民度が強い
東マンセーの為、静岡県を倒壊管理ではなく東日本管理や東車両での東京直通を唱える
省9
541(1): 540 2015/02/19(木)22:11 ID:QwJpwYur0(2/2) AAS
続き
２．アスペ君（オブライエン）のこれまでの経緯
東京口では初代から静岡住人とは犬猿の仲でそれを徹底的に証明するも、
未だに懲りないで虚偽捏造隠蔽が常套で粘着荒らし活動に精を出す
一応、嫌われている証拠がこれ
2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:rail
近年、自ら重複スレを乱立させて自演保守して、
鉄道板では東京口への悪口を言い荒らしを誘導するも失敗し、粘着して荒している
３．アスペ君（オブライエン）が静岡住人とする証拠
省6
542: 2015/02/19(木)22:23 ID:pmQgzhnk0(1) AAS
特に遅延情報はなし
これから帰宅するが
昨晩みたいな事にならないのを願うだけ
543: 2015/02/20(金)01:05 ID:IYy5Jrk20(1) AAS
【朗報】伊豆急普通の本数は現状維持
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.izukyu.co.jp
伊東線の減便対象はやはり5635Mか。(旧踊り子102の送り込みスジ)
544: 2015/02/20(金)01:15 ID:OBKFNNtD0(1) AAS
>>530
日経によると
> 神奈川県の路線では東海道線の小田原―熱海間を減らす。日中は一部時間帯を除き１時間に４本走っているが、
> ３本にする。静岡県の伊東線も午前中の利用客の少ない時間帯に削減する。
みたいだね
545(1): 2015/02/20(金)01:18 ID:f7512K830(1/2) AAS
熱海までの東日本の毎時3本と熱海からの東海の毎時3本をすり合わせるなんてことは無いだろうな
18切符の隠れ難所になるのかｗ
546: 2015/02/20(金)01:48 ID:rHN2eHBL0(1/2) AAS
まぁ最大20分程度待つだけでしょ
547: 2015/02/20(金)06:11 ID:UoSitJYp0(1) AAS
>>545
駅前の足湯にでも入って待っとけよ
548(2): 2015/02/20(金)08:29 ID:Bpm4maCF0(1) AAS
3/14新ダイヤ
・下りアクティは新宿経由平塚行に続行（現行ダイヤでは先発）。鈍足化
・上りアクティは新宿経由籠原行の次発（現行ダイヤでは先発）。一部は横浜で特急待ち
・朝通勤時間帯の上りはほとんど変更なし
・横須賀線・湘南新宿は朝の南行を除きほとんど変更なし
・高崎線下り特別快速と普通列車の鴻巣接続が復活、抜かれる普通は10分近く鈍足化
・宇都宮線快速は鈍足化
549: 2015/02/20(金)10:59 ID:iTxqvlRA0(1) AAS
10〜15両x2本から東海の短編成1本に乗換というケースが減って
混雑均等化のメリットはあるんじゃないか
550: 2015/02/20(金)12:35 ID:LgMgDE8N0(1) AAS
東海道上りナチュラルに5分遅れワロタ
ここから15分空くんですけど、死ねよ
551(2): 2015/02/20(金)16:10 ID:vdRBUF100(1) AAS
>>548
本当？
だとしたら辻堂イジメだね
アクティーから湘新快速に乗り継げないと
552(1): 2015/02/20(金)18:53 ID:rHN2eHBL0(2/2) AAS
>>551
上りに関しては昇進からアクティに乗り継げるようになるわけだし、イジメってほどではなくね。
553: 2015/02/20(金)20:22 ID:kmfH97Ey0(1) AAS
そもそもアクティー自体が辻堂に対する嫌がらせのようにしか思えなくなってきた。
554(1): 2015/02/20(金)20:34 ID:f7512K830(2/2) AAS
立命館がJRに圧力かけて南草津に新快速とめさせたように慶應もなにかアクションすべきｗ
慶應は東部方面線で湘南台〜（羽沢・新横浜経由）〜日吉〜三田線による三地点制覇で頭がいっぱいか
555: 2015/02/20(金)20:50 ID:Cs87Qxy10(1) AAS
>>548
快速って改正する度に鈍足化する一方だなｗ
556(2): 2015/02/20(金)20:50 ID:KpyeopMHO携(1) AAS
>>552
アクティーが熱海発なら改悪だと思うよ。
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