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391: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/22(木) 23:45:33.05 ID:aQ5bVQQE0 >>390 今は東海道経由だけど 敦賀延伸したら北陸経由だと乗り換えなし1回で行けるのに対して 東海道経由は米原、敦賀で2回も乗り換えないといけない だから敦賀延伸したら福井とその周辺は北陸周りが使われるって話 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1421587798/391
394: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/22(木) 23:53:49.35 ID:/a1vNf2R0 >391 富山−東京間ノンストップぐらいじゃないと東海道とは 勝負にならないだろうね。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1421587798/394
395: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/22(木) 23:54:58.21 ID:ghDiWVAp0 >>391 日中かがやき走ってればな かがやき走ってたとしても、新高岡や上越妙高に停まった時点で米原ルートのが早くなる http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1421587798/395
398: 名無し野電車区 [sage] 2015/01/23(金) 00:00:34.72 ID:tSINs2M70 >>391 福井までの延伸なら、東京〜福井は米原回りが残りそう http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1421587798/398
404: 名無し野電車区 [] 2015/01/23(金) 00:29:48.71 ID:k+gp5q6U0 >>391 敦賀延伸になっても米原経由の方が早いかトントン 現在でも敦賀は2時間45分 東海道がN700Aでさらに2分近くなる 敦賀が北陸新幹線じゃ絶対に勝てない。 金沢ー敦賀20分じゃ走れない。南越でも難しいな。 リニアー完成したらもう北陸じゃ完全に勝ち目無い >>364 ホグリグ ホグリグ ってそれ何語だい？？？？？？ 北陸は人口少ないが、個人成績、人口当たりの指数は全国上位に位置するぞ。 雰囲気で物言うものじゃないよ。 事実に基づかないイメージと実態は違うんだよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1421587798/404
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