[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドPart77 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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615: 2015/02/08(日)00:18 ID:EmRi7QOz0(1) AAS
AA省
616: 2015/02/08(日)00:34 ID:+W22oku70(1) AAS
>>611
政治家にでもなって北陸新幹線をさっさと分断でもしろ！
617: 2015/02/08(日)00:37 ID:wl/BEzMg0(1/7) AAS
>>611
ふぐい死ねよ
618: 2015/02/08(日)00:52 ID:I9q+KqWE0(1/2) AAS
>>611
ふぐい…
いくら日本で一番未開だからってそんなに悔しがらなくても…
619: 2015/02/08(日)00:55 ID:OI7v6IeB0(1/9) AAS
福井の人間って決めつけるなよ
620: 2015/02/08(日)00:57 ID:LnRZfXDN0(1) AAS
カッペ新幹線で喧嘩すんなほぐりぐwwwwww
お前らwwwwww
621: 2015/02/08(日)01:05 ID:Dio9G06U0(1/2) AAS
ケチな漏れは自由席料金ではくたかを利用する事が多くなりそう
MAXと違って普通席でも広々してるし、遅い列車でも3時間ちょっとだし、
金沢〜富山辺りで乗れば自由席も空いてるだろう
622(1): 2015/02/08(日)01:27 ID:1uKXLNxl0(1/2) AAS
高崎に最速の奴が停まらないって誰が怒ってんだ？
623(1): 2015/02/08(日)01:42 ID:Ch+aFsNZ0(1/12) AAS
>>603
あんたが北陸から出て行けば済む話かもよｗ
>>604
長野から大阪でも名古屋経由が早くて安い。
高崎から大阪は東京経由。JR西の出る幕がないｗ
624(1): 2015/02/08(日)01:45 ID:fF8Q+oKY0(1) AAS
>>623
ＪＲ西の案内
「大阪〜長野、最速3時間56分」
625: 2015/02/08(日)01:53 ID:Ch+aFsNZ0(2/12) AAS
>>560
取りたい列車が取れずに、列が長くなるって言いたいんじゃないのか？ｗｗ
>>574
その前に、最速達が長野を通過することを心配したほうがｗ
>>580
グランクラスは買い手がつかないんじゃないか。
最初の登場ならともかく、東北で既に出ているわけだし、
元々高いのにさらに高く設定しても誰も買わないんじゃないかｗ
626: 2015/02/08(日)02:02 ID:1uKXLNxl0(2/2) AAS
>>559
そこまで行くのに車いるだろ
沿線の住人なんてごく一部だ
627: 2015/02/08(日)02:26 ID:Ch+aFsNZ0(3/12) AAS
>>624
かがやき501→サンダバ14か。他はどれも4時間以上の様子。
金沢で3〜4分乗換できれば、4時間を切るのは何本かあるが、一般向けではない。
それに、北陸新幹線はパターンダイヤではないから、所要時間と接続が読みにくい。
本数の多さ、出発時間、所要時間を考慮すると、名古屋経由に軍配かな。
628(1): 2015/02/08(日)02:41 ID:K98V7WSy0(1) AAS
グランクラスあるのってかがやきだけ？
629(1): 2015/02/08(日)03:00 ID:Ch+aFsNZ0(4/12) AAS
グランクラスの営業について、だいたいこんな感じかな
アテンダントサービスあり：かがやき、はくたか（東京〜金沢）
アテンダントサービスなし：あさま、はくたか（金沢〜長野）
非営業（閉鎖）：つるぎ
630(1): 2015/02/08(日)03:06 ID:0fiP8FHu0(1/2) AAS
そのうちグランクラスも団体に割引販売し始めるんだろうな。
631(1): 2015/02/08(日)03:14 ID:wl/BEzMg0(2/7) AAS
>>629
つるぎって、通勤形ロングシートつり革つき便所無しでも
よくないか？
632: 2015/02/08(日)03:15 ID:wl/BEzMg0(3/7) AAS
>>628
そのくらい自分で調べられないか？
ずっとクレクレクレクレ言ってだろ
633: 2015/02/08(日)03:17 ID:0fiP8FHu0(2/2) AAS
>>631
汎用性がない車両を作るのはかえってコストが高い。
634(1): 2015/02/08(日)03:28 ID:Ch+aFsNZ0(5/12) AAS
>>630
18席しかないからそれはない。
グリーンも63席しかない。ネット予約でさえ実質値引きなし。
東海道こだまのように200席もあれば、大安売りすることもあるかもしれないが。
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