[過去ログ] 北陸新幹線総合スレッドPart77 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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915
(1): 2015/02/09(月)00:18 ID:nlfhWAKt0(1) AAS
>>907
青森DCはもはやできなかったよね
新幹線が止まったから(新青森〜盛岡は動いたが)
916: 2015/02/09(月)00:21 ID:C1sEpxbp0(1) AAS
金沢
917
(2): 2015/02/09(月)00:22 ID:cQK7X4fa0(1/2) AAS
>>914
東北に大宮通過無かったっけ?
918
(1): 2015/02/09(月)00:27 ID:qmJOBf6J0(1/2) AAS
>>917
速達ときも大宮通過するよ
919: 2015/02/09(月)00:30 ID:qmJOBf6J0(2/2) AAS
間違えた
最速達は大宮駅に停車してた、
通過するのはその少し前のMAXときだった
920: 2015/02/09(月)00:31 ID:ISE05w8c0(1) AAS
>>713
羽田空港に止めてモノレールか京急で来ても良い。羽田空港24時間1500円。別にモノレールか京急代が掛かるけど品川か浜松町は都区内だから東京駅で改札出なければお金かからない。
921: 2015/02/09(月)00:32 ID:UqK1WZ490(1) AAS
>>878
そっかそっか新幹線うれしいかい?ほぐりぐwwwwww
カッペのお前らwwwwww
922: 2015/02/09(月)00:38 ID:9eA+l1wL0(2/2) AAS
>>917>>918
>>914は3月14日以降

現在は大宮は上りMaxとき310号のみ通過しているが
3月13日の運行で消滅する
923
(2): 2015/02/09(月)00:40 ID:5P6kHAhy0(2/4) AAS
>>912
JRの駅乗入れ許可が下りればね
イオン発=イルカの事だと思うけど、今の場所は駐車場も兼ねてるからこのままでもよいような?

そういえば、びゅうのおすすめ北陸新幹線+宿プランは、
基本がはくたか利用の新高岡発着が基本プランになってて、
金沢発着+400円(片道)、和倉温泉+2200円(片道)、かがやき+800円(片道)

これは、加越能などバス会社が本気出したら、
飛越能の玄関口になりうる=定期かがやき停車の可能性が出てくる
びゅうが高岡の救世士になるかもしれん
924: 2015/02/09(月)00:42 ID:fm40Pxzk0(2/2) AAS
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
プラチナチケット! 北陸新幹線の試乗会に応募者殺到、全4回2800人の募集枠に21万6319人
JR東日本とJR西日本は2月4日、北陸新幹線開業試乗会の応募が2800人の募集枠
に対して8万5407件、21万6319人だったと明らかにした。

909だが、帰ってきてこれを見つけた。
J-WEST会員+えきねっと会員で有利になってたとはいえ、幸運だったんだな。
普段は宴会のビンゴゲームすらあたらんのに。
925: 2015/02/09(月)00:42 ID:Eylob6br0(1/2) AAS
めざましどようびのアンケートで、バレンタインのチョコとかがやき501号の
切符、どっちが欲しい?なんて来そうだなw
王様のブランチでも、「北陸新幹線1番列車発売の瞬間!」と題して、どこかの
駅のみど窓から中継しそう・・・
926: 2015/02/09(月)00:43 ID:JkJmzY8g0(1/2) AAS
八戸までしか開業していなかった頃ははやて・こまち2号が大宮通過してたな
927
(1): 2015/02/09(月)00:43 ID:S7nVlDxy0(2/3) AAS
七尾、和倉温泉、白川郷、飛騨高山の玄関口になる
可能性がある。イルカのアクセスもその意味で重要。
928: 2015/02/09(月)01:00 ID:1zQgi1lu0(1/2) AAS
>>914
全停駅であげるなら、終点は書くなよ。止まって当たり前なんだから
新青森、金沢、新潟は抜け
929: 2015/02/09(月)01:02 ID:S7nVlDxy0(3/3) AAS
そのうち上野を通過する列車が増えるんだろうな。
930: 2015/02/09(月)01:09 ID:JkJmzY8g0(2/2) AAS
むしろ減ってるぞ
931: 2015/02/09(月)01:13 ID:tyAr5v7F0(1/2) AAS
>>915

いや、青森DCは強行したよ。新幹線も、低速だけどほどなく開通したし。
932: 2015/02/09(月)01:19 ID:5P6kHAhy0(3/4) AAS
>>927
選択肢、一路線でも増えるのは高岡にとってよいことだし、
当面は加越能やイルカなどバス会社一体となって盛り上げてほしい
933: 2015/02/09(月)01:24 ID:3Zl4z4cUO携(1) AAS
>>923
びゅうのプランははくたかの空席利用促進の為だから。
現行の輸送量からしても北陸新幹線は明らかに輸送力過多。
開業当初は多少混むだろうが。
かがやきの新高岡停車は有り得ないな。
934: 2015/02/09(月)01:33 ID:8MuhMTdz0(1) AAS
YouTubeに7日8日に一般向けに行われた試乗会の動画がアップされつつあるな
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