[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドPart77 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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91(4): 2015/02/04(水)20:31 ID:xb7So9JV0(1/2) AAS
どうして、JR東日本は、
北陸新幹線は東京〜新潟の客よりも、
単価が安いのに、
上越新幹線の本数を削減してまで、
北陸新幹線の本数を確保しようとするの？

かがやきは、大宮発着で充分。

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94(1): 2015/02/04(水)20:34 ID:5V4tuLdN0(1/2) AAS
>>91
東北は少しくらい余分に時間がかかっても飛行機よりも新幹線を優先してくれるし
競合路線も無い

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100: 2015/02/04(水)21:01 ID:Pz94t/PY0(1) AAS
>>91
上越新幹線高崎以北よりも北陸新幹線高崎以西の方が客数が多くなるから
また新潟は航空機との競争がないが
富山金沢は航空機との競争があるから

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104: 2015/02/04(水)21:54 ID:oJd+8rT40(1/3) AAS
>>91
ときはほぼ維持、たにがわは新潟の人には関係ないけど

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122(1): 2015/02/04(水)23:34 ID:7JtzvMlY0(2/4) AAS
>>91
たとえばのぼりで比較すると

浦佐駅を出た時点（東京まで228km）で乗車率40％の新幹線と
長野駅を出た時点（東京まで222km)で乗車率80％の新幹線だとどちらが利益出ると思う？

当然、後者である

当然後者だ

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