[過去ログ] 【ひたち】常磐特急スレ24【ときわ】 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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208: 2015/02/19(木)03:50:53.60 ID:8o3K7VuI0(1) AAS
>>206
ゆうでオナシャス!
ってか、ゆうって多客臨で特急として走ったことあんのかな?
334: 2015/02/23(月)10:17:33.60 ID:tfcAVtki0(1) AAS
>>332
近鉄も基本は運休だよ
例外は途中の線路ががけ崩れで他列車運休の中でも発車させて
当該箇所の手前の駅で復旧を待たせたこともある「しまかぜ」のみだった
ちなみにそのとき反対側の伊勢中川ではISL赤編成が列車ホテルと化していたが
運行再開時にはトイレタンクが満杯で打ち切り
代走編成はISLより収容力のある一般特急8連を仕立ててデッキに立ち客もいたところ見ると
指定は無効にして詰め込んだんだろうな
俺が乗ってたビスタカーにも先行の指定列車が出なくて吹き抜けデッキの
階段のところに座り込んでる人たちがいた
468: 2015/02/26(木)09:45:47.60 ID:IDQXDMtB0(1) AAS
チケットレスってダイヤ乱れの時は事実上使いものにならないんじゃない?
目の前を遅れている特急がガラガラで出ていきそうな時でも、発車時刻を過ぎているから
席を押さえられずに、わざわざ見送らないといけないよね
もしくは、まだ発車時刻を過ぎていない先の駅からの席を押さえるか・・・
駅のマルスだと、発車時刻を過ぎていても発券できるから、希望者が全員切符を買えるまで
抑止すんの?
出札がエライことになるなw
480(1): 2015/02/26(木)20:22:45.60 ID:qn0szji20(1) AAS
>>477
問題は遅れているときなんだよな
始発駅で目の前に停まって発車待ちなのに
遅れたら遅れたぶん発売締め切りを延ばしておいてほしいな
正規の発車時間を過ぎているから買えないというのはやめてほしい
490: 2015/02/27(金)10:03:09.60 ID:dU5DAOjk0(1/2) AAS
井伊大老はスワローの担当者かw
650: 2015/03/03(火)21:57:24.60 ID:kyBHktdr0(2/2) AAS
バスヲタ柴崎くんが房総スレから出張してきてるのか?www
663: 2015/03/04(水)00:24:44.60 ID:eVvJI6F/0(1/2) AAS
安くて便利なひたち号をご利用ください。←
731: 2015/03/05(木)08:27:10.60 ID:ZRc/Qqhy0(1) AAS
たまに使ってるぽいビジネス客二人連れが新制度について会話しているのが聞えてきたが
彼らですら新システムを今ひとつ理解していないようだった
(特に上司の方)
これあかんのちゃう?
837(1): 2015/03/06(金)17:33:37.60 ID:w4w/0ruV0(1) AAS
E657系を導入した時のコンセプトってなんなんだろうな
距離は短くなるし時短効果も薄いし座席減だし
そのくせスワローは後から想定されたみたいだし
844(1): 2015/03/06(金)20:38:47.60 ID:lE+VedDn0(1) AAS
>>837 どの雑誌か忘れたけど、JRの設計担当のインタビューでは
ビジネスマンが多いので、コンセントを付けるなどの座席空間を作る。
固定編成にするので貫通扉は要らない。現場から高運転台がいいという要望がある。
JRからはこれだけ要求してデザイン会社に依頼した。
944: 2015/03/08(日)18:01:38.60 ID:Z4745TtQ0(1) AAS
指定席が増えて予約しやすくなって良かった良かった
954(3): 2015/03/08(日)20:24:31.60 ID:srU0BOm/O携(3/3) AAS
>>953
朝は過密だから、相対的には鈍行よりは速いんでは?
しかしなぜ土休日が速くならないんだ?ダイヤスカスカ(昼よりは多いが)なのに…
983: 2015/03/09(月)20:47:13.60 ID:eIOZEDba0(1) AAS
新しい時刻表の配布が始まっているね・・・
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