[過去ﾛｸﾞ] 【静鉄】静岡鉄道11 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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528: 2015/04/19(日)06:47 ID:RO9tK/xF0(1) AAS
デンパ発信中
529(1): 2015/04/19(日)11:04 ID:dhoN1cbk0(1) AAS
国１跨いでるとこが何か不安だから地下に逝ってほしい
530(1): 2015/04/19(日)11:40 ID:owIUEqnY0(1) AAS
>>529
大谷川放水路より掘り下げなければならないですがよろしいですか？
531: 2015/04/19(日)12:21 ID:6iBK2WdR0(1/4) AAS
>>530
県総合運動場から東静岡を静岡貨物の外側を回って小鹿街道の真横か真下でJRを越えられるはず。
柚木を半地下駅にして、国一をアンダーパスする。
古庄、長沼は新静岡方向のみの盲腸線になるが、おとなしい静岡市民だから暴動は起きないw
532(1): 2015/04/19(日)14:49 ID:ZzjElTFj0(1) AAS
国道1号の共同抗工事の時に一緒に埋めて地下鉄にすれば良かったんじゃ。
533: 2015/04/19(日)18:20 ID:ix712I0a0(1) AAS
大谷川放水路って結構深いよねー
534: 2015/04/19(日)19:20 ID:93nZyZg10(1) AAS
>>525 526
いやいや俺は見たんだよ
JRが止まって静鉄がまだ走ってるくらいの大雨が降ってた時じゃったよ
美術館前の踏切いっぱいに水が水深5cmくらいで流れてた所を電車が徐行してったんじゃ
あの辺の踏切毎に徐行しとったから間違いなかとですばい
535(1): 2015/04/19(日)20:58 ID:UVRIhERu0(2/3) AAS
だーかーらー
それを“日本平の方から”大量の水が……と表現するのは乱暴すぎると言ってるんだよ
536(1): 2015/04/19(日)21:34 ID:GgbZDTBs0(1) AAS
国一立体交差はやめて平面踏切にしよう。
交通渋滞が多発して、電車利用者が増える。
537: 2015/04/19(日)21:50 ID:6iBK2WdR0(2/4) AAS
>>535
「消防署の方からキたものですが、、」
と同じなら間違ってはいない。
538(1): 2015/04/19(日)22:27 ID:7NdmOOA40(1/2) AAS
<<536
静鉄の運行頻度でそれやったらエライ事になるで
539: 2015/04/19(日)22:30 ID:7NdmOOA40(2/2) AAS
>>536安価ミスった
540(1): 2015/04/19(日)22:41 ID:6iBK2WdR0(3/4) AAS
>>538
つい最近まで京急の空港線と第一京浜でやっていました。
541: 2015/04/19(日)22:54 ID:UVRIhERu0(3/3) AAS
折角80年前に立体化を実現させたのに今更不便にさせる理由が無い
542(1): 2015/04/19(日)23:09 ID:6iBK2WdR0(4/4) AAS
地上でもって高架でも地下でもいいから
県総合運動場〜東静岡〜(天神屋付近)〜(小鹿街道直下または横)〜(国一アンダーパス)〜柚木
やれると思うんだがなあ。
543: 2015/04/20(月)00:51 ID:nloCO5GV0(1) AAS
七夕豪雨の時に狐ヶ崎駅がやられたのも日本平の方からの大量の水だなｗ
あそこは天井川（？）になってて川の橋が線路の上を渡っているんだよな。
大雨災害時の弱点には間違いない。
544: 2015/04/20(月)01:18 ID:rJjDyCgy0(1) AAS
>>540
不便だったです
545: 2015/04/20(月)07:25 ID:n/rA7zJ60(1/2) AAS
>>532
力のある政治家がいたら、当然検討されただろうな。
静岡市はボンクラ市長、ボンクラ議員、ボンクラ市職員ばかりだから
なにもできない。
546: 2015/04/20(月)08:42 ID:m+AVVs+g0(1) AAS
県にお金出してもらわないとねー
547: 2015/04/20(月)10:23 ID:n/rA7zJ60(2/2) AAS
ここ数十年の県の大型公共工事はすべて県西部ばかりだ。
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