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【静鉄】静岡鉄道11 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
【静鉄】静岡鉄道11 [転載禁止]©2ch.net http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/
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472: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 00:03:12.19 ID:slcRaXba0 田辺市長インタビューで何の政策を優先させるか聞かれて LRTだけ除外してた http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/472
473: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 00:44:55.97 ID:YSgp+oQ+0 ⅬＲＴは要らんなー http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/473
474: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 01:07:35.41 ID:nbBnDD18O >>471 駅自体は階段も無くバリアフリーなんだけどねえ 辿り着くまで/降りてからが優しくないw http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/474
475: 名無し野電車区 [] 2015/04/14(火) 07:55:55.34 ID:XeN3pTJQ0 ＬＲＴをやめて地下鉄だな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/475
476: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 09:03:42.41 ID:RYwOqAcu0 防潮板か… http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/476
477: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 09:06:20.32 ID:n2T2Vj350 県運動場〜(東静岡〜(JR)〜)〜柚木この区間は地下化しないとカバー不可能。 むしろ東静岡からJRを越えずに天神屋付近から高架で南幹線の上を通して静岡駅に繋いだらいいかと。 地下化すると古庄、長沼から先のJR越えを廃止された付近の住人が暴動起こしそうだから。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/477
478: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 10:17:06.47 ID:cAuckecD0 渋滞緩和のためにも新静岡から御門台くらいまで地下にしてほしい お金は知らん http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/478
479: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 10:25:46.68 ID:n2T2Vj350 踏切解消は高架化が現実的。 その踏切解消の真逆な政策がLRT。 高架化して 下のスペースを新たな道路に。 駐輪場や駐車場は新たなデッドスペースにしかならない。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/479
480: 名無し野電車区 [] 2015/04/14(火) 10:38:09.70 ID:XeN3pTJQ0 昔の県の構想にあった地下化が一番 歴代の静岡市長はなぜか知事とあまり仲がよくなくて 近年の県の大きなプロジェクトはみな遠州ばかり。 県の補助で地下化を推進すべきだ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/480
481: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 11:27:56.99 ID:n2T2Vj350 まあ、高架化や地下かをするんなら将来的な可能性を見越して4連、6連くらいまでホームを延ばせるような拡張性を持たせたようにしてほしいものだ。 せめて今の編成を連結した4連を新静岡、県運動場、草薙には停められるようにして臨時多客対応可能にしてもいいのではないか？ 県運動場は臨時ホームでもぃいし、 草薙は上りだけ長くして外側に行き止まりでいいから折り返し専用乗り場を新静岡方面には出られるように渡り線で対応して 草薙〜新静岡の定期短距離便も設定可能になる。朝だけこの区間は4分ヘッドにするとか。 車両が足りるかどうかは知らない。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/481
482: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 11:57:25.96 ID:RYwOqAcu0 車両の置き場にまず困るでしょうな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/482
483: 名無し野電車区 [] 2015/04/14(火) 12:11:48.62 ID:9pkTnc6d0 LRTは田辺の清水票集めの為の清水のウォーターフロント計画があって、新清水までの計画はがあるって 市のLRT委員長の久保田教授が発言してた。マニュフェストにもあったからまだ立ち消えしてないんだろうな。 無駄な路線だけど。 それより最近のニュースで県の東静岡の活用法で、東静岡ー日本平ー三保をロープウェイで結ぶ構想を上げてた。 やるなら静鉄だろうな。ロンドンのロープウェイ 湾岸ロープウェイ構想みたいな都市交通みたいな話だと思うけど。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/483
484: 名無し野電車区 [] 2015/04/14(火) 12:22:06.27 ID:MB3sYdKT0 計画の日の出までじゃ無断だよな。 せめて美保までLRTでつなげばいいのに。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/484
485: 名無し野電車区 [] 2015/04/14(火) 12:24:21.82 ID:MB3sYdKT0 484、無断は、まちがい無駄でした http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/485
486: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 13:04:04.35 ID:n2T2Vj350 まあ、久能山ロープウェイは静鉄だしな。 東静岡〜日本平のエスパルススタジアムは試合時にそれなりの客が見込める。 ただ、落下したら大惨事だな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/486
487: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 15:33:43.82 ID:46bi3Iqt0 県のプロジェクトに言い掛かりを付ける奴が、実は県外在住である件について 437 ：名無し野電車区：2015/04/14(火) 10:42:41.48 ID:XeN3pTJQ0 中央線が１２両になるんなら、東海道線も常に１２両以上にしてくれ。 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426290314/437 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/487
488: 名無し野電車区 [] 2015/04/14(火) 18:06:17.64 ID:XeN3pTJQ0 ↑ おまえは猿州のサルだな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/488
489: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 18:47:52.84 ID:cAuckecD0 駅間が短いからなー ２０ｍ車にする程度で十分じゃないかね 新車がもうすぐ入るからまた４０年後くらいだね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/489
490: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 20:17:58.30 ID:TteotP7A0 ２０ｍだとホームに当たるんだっけ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/490
491: 名無し野電車区 [sage] 2015/04/14(火) 20:40:02.25 ID:CtMA0yOD0 静鉄は駅間狭いから絶えず加速してるか減速してるかどっちか http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/491
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