[過去ﾛｸﾞ] 【静鉄】静岡鉄道11 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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490(1): 2015/04/14(火)20:17 ID:TteotP7A0(1) AAS
２０ｍだとホームに当たるんだっけ
491: 2015/04/14(火)20:40 ID:CtMA0yOD0(1) AAS
静鉄は駅間狭いから絶えず加速してるか減速してるかどっちか
492: 2015/04/14(火)20:57 ID:pTOt7ZQQ0(1) AAS
>>490
新清水の手前のカーブも曲がれない。20ｍ車どころか18ｍ車も入線不可。
1000系、さらに今は亡き300系も全長17840ｍｍと半端なサイズだが、
入線可能な最大長を追求した結果、こうなった。
493: 2015/04/14(火)21:18 ID:46bi3Iqt0(2/2) AAS
>>488
静岡市民ですが何か？一昨日市長選の投票に行きましたが？
494: 2015/04/14(火)21:21 ID:9hEBVxPS0(1) AAS
>>477
JRを越える部分だけでも防風柵を設置してほしいけど。
495(1): 2015/04/14(火)22:53 ID:DoO+kdGV0(1) AAS
>>477
長沼の車庫どーすんだよｗ
496: 2015/04/14(火)23:10 ID:n2T2Vj350(5/5) AAS
>>495
よく嫁。
廃止するのはJR越えのところだけ。
新静岡方面は生かすさ。
でないと、車庫使えないじゃんw
497: 2015/04/14(火)23:23 ID:Ajacaj5X0(1) AAS
>>487
やっぱりまた例によって東京人の仕業か
そもそも地下化を叫ぶ奴等はほぼ間違いなく地元民ではないだろうね
もし地元民なら静清国道の地下に通そうものなら乗り降り以外の面でも不便になる事が分かってる筈だから
498(2): 2015/04/15(水)00:21 ID:vwt/NOya0(1/2) AAS
地下化が問題ではなく東静岡の接続が残念なのが何とかならないかというだけ。
静岡貨物もあるし新幹線もあるし道路のオーバーパスもたくさんあるから上からは難しいから下からしかないかなと。
あと、静岡の地下水って他と比べてかなり多いイメージあるけど実際どうなの？
499(1): 2015/04/15(水)00:50 ID:OasJejoz0(1) AAS
>>498
静岡市内は地下水多いよ。大昔は安倍川も今よりずっと東側を流れていたし、
街中の北街道も元は川だったし、駅南では何ヶ所かで上水道用に地下水汲み上げてる。
500(1): 2015/04/15(水)01:17 ID:vwt/NOya0(2/2) AAS
>>499
へえ、北街道は駿府城のお堀用の人工水路かと思ってた。
天然なんだ。
まあ、でも上にあるロープウェイ云々は本当は静鉄の高架で繋げた方がよくて、路線の始発は東静岡
大谷線に沿って日本平動物園など静大とエスパルススタジアム方向に分岐すればいいかと。
南幹線に沿って東静岡と県運動場を繋げれば路線もつながるし。
南幹線の上を静岡駅まで延ばすのさすがに無理かと思うがやれる奈良やってほしい。
LRTよりも全然有意義だと思う。
豊田地区も活性化するだろうし。
501(1): 2015/04/15(水)04:36 ID:1bcnh1Lv0(1) AAS
>>487
いや、また愛知の仕業だよ。
502: 2015/04/15(水)09:58 ID:91xHG6Li0(1) AAS
長沼の車庫も引っ越したらいい
お金は知らん
503: 2015/04/15(水)17:59 ID:wE5zO7Qd0(1) AAS
>>500
外堀から横内川に水が流れ落ちていたから「水落町」
504: 2015/04/15(水)20:40 ID:krM1uiJV0(1) AAS
なるほど
505(1): 2015/04/15(水)23:32 ID:bUGB7NXX0(1) AAS
>>498
地下化の件に関係する地区に絞った話なら静岡駅ー春日町間の国道1号沿いは安倍川の旧流路だから
ここを地下で通せなんて以ての外な話だよ
最近の事例でも唯でさえ静岡駅北口の地下道改修工事の際に地下水問題で色々と大変な事になったのに
506: 2015/04/16(木)14:05 ID:ce+60xvw0(1) AAS
じゃぁ高架でもいいよー
日照権とかお金は知らん
507: 2015/04/16(木)19:10 ID:CBBEyVyE0(1) AAS
誰だよプラスチック片なんぞ置いたのは！
508: 2015/04/16(木)21:46 ID:TyPSzMc20(1) AAS
ほんとだよ
１０００系が壊れたらどうするんだ
509: 2015/04/16(木)23:59 ID:LMQbG9W/0(1) AAS
>>501
XeN3pTJQ0本人乙
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