[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★38【東海道】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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655(1): 2015/02/25(水)13:44 ID:CB1N9t670(1/2) AAS
>>644
そりゃどの程度流れるかわかんないのに
今年からいきなり減便するわけねーだろw
656(1): 2015/02/25(水)13:45 ID:CB1N9t670(2/2) AAS
>>653
イイネ！
657: 2015/02/25(水)13:45 ID:f1RtK2FC0(1) AAS
>>644
間引くのは来年じゃね
今年は利用者動向を見極める期間
658: 2015/02/25(水)13:48 ID:/ijy6wch0(4/5) AAS
>>654
>>656
お前らw
659: 大日本愛鉄会 2015/02/25(水)13:50 ID:JDErPP/a0(2/3) AAS
コピペ厨ウザイ！！！！！！！！！
660: 2015/02/25(水)13:53 ID:S7qlS30B0(1) AAS
京浜東北と山手を最低1本ずつは追い越しするんだろうね
快感だね
661: 2015/02/25(水)13:56 ID:qh8rePB30(1) AAS
今日はE655で試運転やってるらしいな
662: 2015/02/25(水)14:01 ID:Q583STcd0(1) AAS
ジョルダンもう対応したか。早いな。
663(2): 2015/02/25(水)14:18 ID:BIf28Ar/0(1) AAS
>>644
東京時刻表3月号はまだ現行ダイヤ載せてるでしょ
改正ダイヤは4月号から
664: 2015/02/25(水)14:18 ID:mnAdpS050(1) AAS
>>645
待ち時間が無駄だって
日中なら京浜東北のほうがわずかに速い
665: 2015/02/25(水)14:38 ID:dxrZzzXN0(1/3) AAS
>>645
日中毎時2本の常磐線直通から40分間隔のスカイライナーにうまく乗り継げるなら良いんだがね。
現実的に東京駅八重洲口降りてすぐ乗れるTheアクセス成田が便利すぎる。20分間隔だし、東海道線方面から利用するならスカイライナーと所要時間は大差ない。
666: 2015/02/25(水)14:39 ID:PgIfO+ON0(1) AAS
>>663
ＪＲは改正後のが出てるよ
小田急は改正前のだったけど
667: 2015/02/25(水)14:41 ID:RQDyw5mM0(1) AAS
>>498
空港頻繁に使わないし、通勤でも使わないけど、大田スタジアムにJR東野球部の試合見に行くのが面倒になるし、大井競馬の交流G1あるとき人が運べなくなるから、それは厳しいかな。
668: 2015/02/25(水)14:47 ID:StaJSmIa0(1) AAS
セシウムまみれトンキン
669(1): 2015/02/25(水)14:52 ID:h1MpoPLB0(1) AAS
JTBのほうだけど、1000ページに
総武から上野東京ラインへの
グリーン乗り継ぎはダメと
はっきり書いてある。
670(1): 2015/02/25(水)14:58 ID:RacsmZOB0(2/3) AAS
>>655
平日データイムの京浜東北(南浦和〜蒲田)なら既に間引き済み。
秋葉原の南行で見ると前半30分は5分間隔で、後半30分は6分間隔になってて
1時間当たり11本運転になってる。
671: 2015/02/25(水)15:06 ID:G+oQttmH0(1/2) AAS
>>669
既出
672(7): 2015/02/25(水)15:18 ID:bVvq3fqZ0(1/2) AAS
「上野東京ライン（常磐線）は、品川駅発着となります。」
「上野東京ライン（宇都宮線・高崎線）は、日暮里駅には停車いたしません。」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
こんなの路線図作成失敗したって言ってるようなもんじゃないか
来年には作り直しかな
673(1): 2015/02/25(水)15:19 ID:qsX2lSOF0(3/3) AAS
>>672
いずれ注記を剥がす日が来る。
たぶん…
674: 2015/02/25(水)15:23 ID:Rrj8Xfzn0(1/2) AAS
>>672
ダッセェｗ
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