[過去ログ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★38【東海道】 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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737: 2015/02/25(水)21:53 ID:uDuhfaKK0(2/2) AAS
>>735
NEXの停車駅から旅行開始するのならNEXでもいいが、
1回でも乗り換えるのならスカイライナーだね。
738: 2015/02/25(水)21:54 ID:J34WzkrS0(1) AAS
>>686
まじ?
739: 2015/02/25(水)21:56 ID:nymDnEmd0(1) AAS
やはり電車でGO!上野東京ライン編&北陸新幹線編を作るべき
大宮〜大船(上野東京ライン)
大宮〜大船(湘南新宿ライン)
土浦〜品川(常磐線・上野東京ライン)
長野〜金沢(北陸新幹線)
740: 2015/02/25(水)21:56 ID:yiCtLhCW0(2/2) AAS
>>733
新幹線のトンネル掘るまでは
駅があったから通過してたのにな
741(1): 2015/02/25(水)22:32 ID:0bJXSPzM0(1) AAS
上野東京ラインっていうは東北本線の上野東京間の愛称であって
実体はないからな
742(1): 2015/02/25(水)22:41 ID:Plk/EP3z0(1) AAS
沼津19:05→21:14上野21:18→0:15高萩
これが一番スムーズなグリーン券1枚での最長乗り継ぎかな
743: 2015/02/25(水)22:54 ID:ShVH8+7A0(1) AAS
>>742
景色もへったくりもねぇなw
744(1): 2015/02/25(水)23:02 ID:YWldtndV0(1) AAS
285の支店するんけ?
745: 2015/02/25(水)23:02 ID:z0+LIhWK0(1) AAS
へったくれ
ひったくり
746: 2015/02/25(水)23:04 ID:RXY/xKAL0(2/2) AAS
アプリ版は一切更新しないな
早くしろよ
747: 2015/02/25(水)23:10 ID:NC6gBFMq0(3/3) AAS
ヤフーは27日夕方って書いてあった
748: 2015/02/25(水)23:13 ID:202oQhNl0(2/3) AAS
>>744
サンライズって上野東京ライン走らないんじゃないの?
東京折り返しの時間帯は対向も余裕あるから田町の方の車庫に行くんじゃないの?
749(1): 2015/02/25(水)23:16 ID:a5+6qG670(1) AAS
国鉄時代に上野東京ラインが具体化していたら211系は6M4Tで落成していたはず
211系が追い出されたのは6M4Tにしないと33‰に対応できないためとか
215系は4M6Tで尚且つオール2階建てと超ヘビー級であるが東京トンネルに入った事がある
750: 2015/02/25(水)23:21 ID:z6mOdgQH0(1) AAS
>>645
東武沿線だと、今でも、浅草で、都営浅草線の空港快速乗り換えが便利
751: 2015/02/25(水)23:22 ID:wh6XKPCEO携(4/4) AAS
>>702
浦和「・・・」
752: 2015/02/25(水)23:27 ID:um0+f/10O携(1) AAS
>>741
それは宇都宮線利用者の言い分ですね。
753(1): 2015/02/25(水)23:28 ID:piDDMazC0(7/8) AAS
>>672
むしろ路線図描かされた人は被害者だろ
上野東京ラインとかいう変な名前つけなければ良かっただけの事
754: 2015/02/25(水)23:32 ID:EHscBUiuO携(1) AAS
>>749
211系組み込み用モハ213(仮)が実現してたんだろうな
そもそもは5M6T(7M8T)で東京トンネルを走る構想のあった形式だ
755: 2015/02/25(水)23:33 ID:UlXXI3v70(1) AAS
>>672
オレンジを繋げるだけでいいのに
756(2): 2015/02/25(水)23:44 ID:CYMdig4n0(1/2) AAS
上野東京ラインの開業で、京浜東北線のダイヤがどうなるか注目されていたが、
平日朝夕ともに一部減便となる。
平日朝は、南行の東十条始発7〜8時台の2本がなくなる。
夕方については、秋葉原起点で、北行は18時台は2本減って16本、19時台は1本減って15本。
南行も、18〜19時台ともに1本ずつ減っている。
一方、日中については大きな変化はないようだ。
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