[過去ログ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★38【東海道】 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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769: 2015/02/26(木)00:22 ID:VuIkqJId0(1/4) AAS
ケト減便の意味
770
(1): 2015/02/26(木)00:27 ID:2Vkta2Vs0(1) AAS
京浜東北線減便は有り得ないって騒いでたやつ息してる???
771: [age] 2015/02/26(木)00:29 ID:xWQxYzdS0(1) AAS
>>768
池袋が埋まってるからだろ
772: 2015/02/26(木)00:56 ID:m/FX3yH50(1) AAS
>>763
大宮朝7時台後半〜9時頃までの南行の湘南新宿ライン、宇都宮線と高崎線が入れ替わっているよ!
これがすっごい効果的で、大宮8時前後の列車がおよそ15分近いサイクル化して等間隔に近づいている。
さらにこれにより、各線からは湘新→上野止まり→上野東京ライン→のサイクルが、
大宮発東北旅客線上りとしては宇都宮線上野止→宇都宮線東京ライン→高崎線上野止→高崎線東京ラインのサイクルが成立。
大変使いやすいダイヤになったのではないかと思われる。
使わないから知らんけど。
773: 2015/02/26(木)00:58 ID:VXXgIzIH0(1) AAS
>>762
次年度常磐が10本に増えるといっても、全部8時台に増発するのかね?
できれば7時台に3本、8時台に2本のように時間帯を広げるようにして増発して欲しい
それとデータイムにも毎時青2本から増発されるかどうかも注目だな
774: 2015/02/26(木)01:16 ID:gzpIORz90(1) AAS
改正後の常磐線は上野の発着番線がバラけすぎだから
ある程度直通を増やせば折り返しホームを整理できるかな。
775: 2015/02/26(木)01:22 ID:mLuOl7g00(1) AAS
むしろ宇高の上野どまりを廃止してほしい
776
(2): 2015/02/26(木)01:23 ID:duZq9yXg0(1) AAS
>>756
平日日中も、東京駅基準で毎時1本減便されてる。
11本/時に。
777: 2015/02/26(木)01:29 ID:5MMMEQWS0(1) AAS
>>776
それ、現行ダイヤで実施済み。

さすがに朝の北行の減便はなしか。大井町→品川がパンクするからな。
778
(1): 2015/02/26(木)01:30 ID:wQBWTDAC0(1/2) AAS
>>776
現行ダイヤでも毎時11本じゃないっけ
779
(1): 2015/02/26(木)01:34 ID:R3KFLJyc0(1) AAS
>>765
東京地下ホームへトランクを持って降りる必要がない
780: 2015/02/26(木)01:55 ID:h30oyrEu0(1/4) AAS
>>688
大宮以南利用の俺にとっては大変ありがたい
781: 2015/02/26(木)02:17 ID:QeSinebSO携(1/6) AAS
>>760
日暮里は宇高の普通が通過、常磐線の特快が停車だからな。
無論違う路線という位置付けなら、まだこれも分からなくないが、
わざわざ上東ラインという名前を付けて1つの路線みたいにしちゃったからなぁ。
782
(1): 2015/02/26(木)02:24 ID:zvoYZu4Y0(1) AAS
上野東京ラインとして常磐線も紫にしたのは、
2年目以降に常磐線も品川以南に乗り入れるから。
783: 2015/02/26(木)02:25 ID:QeSinebSO携(2/6) AAS
>>763
特に東海道側は適当につなげた感が強い。
末端区間に関してはほとんどランダムダイヤのままだし、
それを都心に近い区間だけ等間隔に無理やりしたからか、
改正前に比べて無駄に調整のための途中駅長時間停車が増えている気がする。
784: 2015/02/26(木)02:33 ID:pcZxFiAr0(1) AAS
朝夕ラッシュ時の品川発着は無しか。
朝上野行き12本がこれで戻って来るのか?

午前 上野始発1
夕方 上野始発4
夕方 上野−東京間回送の東京始発通勤快速3
翌日早朝 上野−東京間回送の東京始発4
足して12本で辻褄が合う。
785: 2015/02/26(木)03:43 ID:NViuZbDm0(1) AAS
・・・上野東京ラインって言っても
所詮その区間は新規に繋がる東京ー上野だけだし
路線図の紫はぶっちゃけ邪魔な気がする
アレはただの延伸・直通ってだけで湘南新宿ラインの
高崎・宇都宮線ー埼京線ー横須賀・東海道線みたく
他路線を流用した新路線とは根本的に違うのだから
786: 2015/02/26(木)04:41 ID:vDsE7ulu0(1) AAS
全列車 大宮分断してほしいよね
そして、全列車 大宮始発にしてほしいよね
787: 2015/02/26(木)06:11 ID:QeSinebSO携(3/6) AAS
>>627
それって宇都宮線はアクティー直通の列車も小山車が原則になるってこと?
788
(2): 2015/02/26(木)07:43 ID:K4Ts3SBg0(1/3) AAS
常磐は直通なんていくら待ってもこないし
上野で迷って時間短縮どころか乗り遅れて遅刻w
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