[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★38【東海道】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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788(2): 2015/02/26(木)07:43 ID:K4Ts3SBg0(1/3) AAS
常磐は直通なんていくら待ってもこないし
上野で迷って時間短縮どころか乗り遅れて遅刻ｗ
789: 2015/02/26(木)07:49 ID:7KfP4S46O携(1/2) AAS
あくまで、東海道線の田町の車庫を再開発するため、車庫を尾久に移転して、
東海道線を尾久の車庫まで回送させるための路線だから。
790(2): 2015/02/26(木)08:03 ID:s4EZXSSQO携(1) AAS
日暮里はしょせん、常磐線だけの駅だよ……
宇高はそんな駅なんか停まるわけない
791: 2015/02/26(木)08:09 ID:P8BEY8H30(1) AAS
路線が複雑になると通勤客くらい使わなくなる。
バスじゃないんだから…。
792: 2015/02/26(木)08:29 ID:skxD9YG90(1) AAS
>>765
いい加減池袋以北廃止でよい
793(1): 2015/02/26(木)08:33 ID:/HricujZO携(1) AAS
>>788
迷ったら13番線のトイレに行け
親切な男たちが素敵な世界に案内してくれる
794: 2015/02/26(木)08:35 ID:9Ot1gEOs0(1) AAS
アッー
795: 2015/02/26(木)08:40 ID:Ko5s8cHu0(1) AAS
>>790
っ京成
796: 2015/02/26(木)08:46 ID:1WQiNfc+0(1) AAS
>>790
日暮里舎人ライナー
797: 2015/02/26(木)08:54 ID:OhfVJEupO携(1/2) AAS
>>793
何もかもが新しい世界に来ちゃったぜ。
798: 2015/02/26(木)08:58 ID:Q4Ww8Vjb0(1/2) AAS
俺も調教されたい
799(1): 2015/02/26(木)09:06 ID:JgwrwasD0(1) AAS
だが毎朝日暮里で乗り換えて京成０番から乗車して上野に行く者もいるらしい
800: 2015/02/26(木)09:09 ID:jApuvaiIO携(1/2) AAS
>>788
こんなはずでは、、と思ったら日暮里で乗り換えるパターンに戻すだけ
そもそも5本の品川行きには拘らず山手・京浜東北の上野から先の混雑が
緩和されるんなら今まで通りの日暮里乗り換えでいいという人も結構いそう
801: 2015/02/26(木)09:11 ID:XSJg+J4V0(1/3) AAS
>>762
おせーよw
常磐緑の上野行きが確かに良い具合に上東の筋に入りそう。
802: 2015/02/26(木)09:13 ID:OhfVJEupO携(2/2) AAS
>>770
京浜東北減便論争だけど
減便厨｢京浜東北大鉈振るって大幅減便！赤羽以北は半分でいい！｣
↓
大半の人｢そんな大幅になんか減る訳無いだろ！｣
〜〜〜〜〜ここまでは誰も京浜東北減便を否定していない。〜〜〜〜〜
↓
減便厨(今までの話を一切読んでない一部の中途参加組)｢減らない訳が無い！｣
減便否定厨とあなたたちが呼んでた人(半ば売り言葉に買い言葉？)｢京浜東北の混雑緩和が目的なのに減らす訳ないだろ！｣
つまり減便の規模の話であったのにいつの間にか減便の有無にすり替えられていた流れだったという認識なんだけど……
803(2): 2015/02/26(木)10:15 ID:9FgGYSv00(2/3) AAS
ジョルダンで見ると東海道線の駅の東京方面行きの行き先が
東京ばっかだったのが、赤羽駅の北行かな？って激変っぷりがハンパない
804: 2015/02/26(木)10:17 ID:pwMrGvd+0(1) AAS
東海道人身多いから
直通中止が多くなる気がする
805: 2015/02/26(木)10:18 ID:XWwypakJ0(1) AAS
>>782
車両足りなくなっちゃうでしょ。
それに需要も無い。
806: 2015/02/26(木)10:19 ID:Rbm5RrWd0(1) AAS
>>803
籠原行の多さww
807(2): 2015/02/26(木)10:30 ID:XLq4ep7q0(1/6) AAS
>>803
宇都宮駅は平塚熱海小田原伊東国府津沼津とどこの東海道線だよ状態になってるな・・・
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