[過去ﾛｸﾞ] 【熱海】東海道線静岡口スレ78【浜松】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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282(1): 2015/03/22(日)20:18 ID:kSvXwVMn0(1) AAS
>>256
沼津からじゃ黒磯、高萩よか大垣、四日市、瑞浪のが近いなｗ
283(1): 2015/03/22(日)22:11 ID:Pevya4gs0(1) AAS
>>280
富士急側が呼んだ業者らしい
>>281
その前に371の東京方を牽引して引き上げ線にいくGG４
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
284(1): 2015/03/22(日)23:16 ID:z29kS+xH0(1/2) AAS
>>283
JR東海が猛烈抗議が来そうだな→371系の総車横浜(JR東日本)での改造。
285(1): 2015/03/22(日)23:17 ID:B4yysvXn0(1/2) AAS
>>281
クモハとEL•DLが連結すると、何か干渉するのかな？
286(1): 2015/03/22(日)23:18 ID:z29kS+xH0(2/2) AAS
>>282
でも沼津静岡から見れば黒磯高萩の方がより親近感が強いんだけどね。
287: 2015/03/22(日)23:20 ID:B4yysvXn0(2/2) AAS
譲渡先に引き取られたらその会社の勝手なのに、くだらない妄想で荒らすのは止めてましょう。
288(1): 2015/03/23(月)12:37 ID:GV63seZU0(1) AAS
小田急のときは日車が改造したのに
371は総車になるの？
日車がｷﾊ75・25の改造で忙しいからか？
289(1): 2015/03/23(月)18:54 ID:SBKlqr/a0(1) AAS
>>285
・ヲタ対策 ←コレがメイン
・譲渡車両を追突大破からのダメージを低くするため
・総車での控車
290(5): 2015/03/23(月)19:04 ID:P1QggKXf0(1) AAS
>>288
371系改造は、JR東日本長野総合車両センターです。
静岡貨物→稲沢→塩尻→北長野の行程のようで。
291: 2015/03/23(月)20:04 ID:5Nnc/9x80(1) AAS
今朝の321MはE233系3000番台だった。
165系→373系→E231系→E231/E233共通といった流れかな。
292(1): 2015/03/23(月)20:13 ID:+UkmhUEI0(1) AAS
>>290
それ以上言うなよー
静かに見送りたい
293(2): 2015/03/23(月)20:40 ID:xyTDFrTf0(1) AAS
>>290
JR東日本が大嫌いなJR倒壊(名古屋の倒壊鉄事)の抗議の声が聞こえてくるぞ。
んなことなら富士急に渡さずに名古屋のリニア鉄道館の展示物にすべきだったと。
294: 2015/03/23(月)20:45 ID:vVzDJBjXO携(1) AAS
悪霊に取り憑かれた荒らしは氏ね。
295: 2015/03/23(月)20:57 ID:rO2/40620(1) AAS
>>289
なるほど。サンクス。
>>290
6000系を改造したのも長野だよね？今回の改造と併せて契約してたのか？
>>292
>>281の状況からして、今週中には何かしらの動きがあるでしょ。
296: 2015/03/23(月)22:49 ID:iazJFsy20(1) AAS
>>284
土日はJRの検修が休みだから検修庫内で作業できた
月曜からはまた屋外作業になるけどTwitterに上がってる371の画像を見ると
JR以外の作業服を着て作業してる人が確認できる
たぶん知ってる人なら何処の制服かわかるはず
297: 2015/03/23(月)23:18 ID:qJneO7780(1) AAS
>>293
２階建ての部分なんてどうせ使わないんだから、あの部分だけでも展示すべきだな
つか、今後２１１、３１１、って歴代車両が増えていくんだから、１０両分くらい余裕を持ってレールを用意しておくべきだったが
298(1): 2015/03/23(月)23:27 ID:/4Sco6Jd0(1) AAS
長野で改造は決定事項だし・・・
東海を倒壊と書く人ってロクな人間がいないよね
299(1): 2015/03/23(月)23:59 ID:MiIxvq3G0(1) AAS
>>293
youは全然分ってないな
JR東日本が大嫌いなのはJR東海ではなく静岡ｗ
長野口とは仲良くやってるよ
>>298
全くの同意
300: [☆彡] 2015/03/24(火)00:14 ID:HBaffvUY0(1) AAS
Twitterに車両を入れ替えた371系の画像があった。
特徴的だった２階建て車両は外されてた。
301(2): 2015/03/24(火)02:30 ID:sTw1i3eX0(1/2) AAS
先頭車同士で連結しているのは自連に交換してブレーキホースを取り付ける工事を省く為
連結器部分が露出している中間車は作業がし易いが先頭車はカバーの中なので困難
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