北陸新幹線総合スレッドPart82 [転載禁止]©2ch.net

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500: 2015/03/06(金)00:11 ID:H2qCJXad0(1/6) AAS
>>475
田中美恵子

608(1): 2015/03/06(金)20:10 ID:H2qCJXad0(2/6) AAS
>>605
人口も大差ないし金沢の方が格上という理由もわかりませんね
差があるにしても四国で言うなら高松と松山くらいの差だと思う

611(1): 2015/03/06(金)20:31 ID:H2qCJXad0(3/6) AAS
>>610
そんなのは格上とか格下の理由にはならないと思うよ
金沢も富山も中心部の街の規模だって変わらないよ

613(2): 2015/03/06(金)20:35 ID:H2qCJXad0(4/6) AAS
>>612
大阪は圧倒的に人口が多いだろ
歴史は京都
金沢は他の２県に比べ圧倒的に何かが違うというわけではないだろ
歴史にせよ人口にせよ
四国４県程度の差しかないよ

640(1): 2015/03/06(金)22:40 ID:H2qCJXad0(5/6) AAS
>>637
まだ工事に取り掛かる前だぞ
本当に南アルプスを貫通できるかはまだわからない
南アルプスを貫通できれば技術的には北アルプスも貫通できることになる

651: 2015/03/06(金)23:51 ID:H2qCJXad0(6/6) AAS
一番難易度高いのが赤石山脈の貫通
青函トンネル、黒四ダム以上だろうな
日本歴史史上最大の難工事なのは間違いないかと