[過去ログ] 【武豊】東海道線名古屋口スレ56【米原】 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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773: 2015/05/19(火)21:09 ID:xVISM2VJ0(1) AAS
>>761
通路まで埋まっててビックリだわ
名古屋乗りが常習してる東海道線では非常に珍しい光景
774
(1): 営団6000系を許さ無い千葉県民の会 [I AM NOT Transportation corporation 6000series] 2015/05/19(火)21:16 ID:7vq7JP3Y0(1) AAS
政府は名古屋地区の複々線化を推進すべき
775: 2015/05/19(火)21:35 ID:cfwFTcCU0(1/3) AAS
>>774

そのためには、も一度、伊勢湾台風クラスのやつが来て、再開発!って空気になるのが早いwww
776: 2015/05/19(火)21:36 ID:cfwFTcCU0(2/3) AAS
あるいは、東海・南海地震で津波が来れば、宮城の仙石線みたいに、きれいに生まれ変わるかもwww
777: [age] 2015/05/19(火)21:36 ID:cfwFTcCU0(3/3) AAS
何にせよ、今のままじゃあ、予算も含めて複々線化なんて、とても無理だろうねwwwww
778: 2015/05/19(火)21:38 ID:J2m6TeTK0(1/2) AAS
ガチな話。
大府ー共和間なら無理なくできる。
779: 2015/05/19(火)23:28 ID:rqyUHqlJ0(1) AAS
大府新駅ってどうなったの?
780: 2015/05/19(火)23:45 ID:J2m6TeTK0(2/2) AAS
そうだ!大府新駅と共和ー大府の復複線化が出来れば、
普通列車の待避なしで、快速が追い越しできるな。
まーやらんだろうが。
781: 2015/05/20(水)00:11 ID:otut/sd70(1) AAS
南方貨物の跡地利用としてだと
共和駅構内の配線が微妙なんだよな
782
(3): 2015/05/20(水)09:59 ID:ztckjkNi0(1) AAS
大府新駅ってほんとにできるのか
駅造る前提でロータリーを先に造ったって聞いたけど
783: 2015/05/20(水)11:09 ID:uvUq7Zs70(1) AAS
>>782
大府市が先走って勝手にやっているだけ
JRは作る気サラサラなし
784: 2015/05/20(水)12:44 ID:pn+nR33N0(1) AAS
野田新町はなぜ出来たんだ?
あんなとこブラザーの従業員しか恩恵ないやん
785
(2): 2015/05/20(水)14:43 ID:vurCtNh10(1) AAS
>>782
新駅構想
外部リンク[php]:www.city.obu.aichi.jp

外部リンク[html]:www.geocities.jp
786: 2015/05/20(水)15:10 ID:UHZwhk120(1) AAS
まぁ名古屋はこれから確実に流れ来ますから!がんばれドラゴンズ!
オフィスも増え始め、リニア景気含めて、経済にとっての重要性はますます高まる。そうなれば在来線も積極投資でき、新駅や駅改良もやっといて損はない。
名鉄?名鉄だって一応恩恵受けるんだしいいだろう。
787: 2015/05/20(水)20:27 ID:pju1NjQO0(1) AAS
>>785
大府は、こんなとこ整備する金が有るんだったら
大府駅周辺の再開発しろや
市民にとって、そっちの方が遥かにありがたいわ
788: 2015/05/21(木)07:20 ID:gPvfBQsJ0(1) AAS
刈谷は金出したから、新駅できた
大府は金出さないから、新駅できない
それだけだろ
789: 2015/05/21(木)08:50 ID:hVNMFLvE0(1) AAS
>>785
相見とか静岡の駅とか最近できる新駅は微妙な所ばかりだな
790: 2015/05/21(木)11:27 ID:gIbWP4920(1) AAS
相見で10億だったか?
幸田町が出した金額。
791
(1): 2015/05/22(金)09:00 ID:lUfuNKaX0(1/2) AAS
複々線化なら名岐間でやるべき
年中行事のような踏切の安全確認が減る
792: 2015/05/22(金)10:51 ID:tjheminJ0(1) AAS
>>791
複々線にすると逆に増えないか?
あそこの事故は無理矢理横断がメインなのに。
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