[過去ﾛｸﾞ] 【武豊】東海道線名古屋口スレ56【米原】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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420(1): 2015/04/09(木)11:27 ID:FxMhISWr0(1) AAS
>>419
一昨日のID:MpO3iLof0さんですか？
421: 2015/04/09(木)11:31 ID:UW7wB+FL0(2/2) AAS
IDストーカー？
422(1): 2015/04/09(木)12:00 ID:iMlRc5IF0(1) AAS
>>417
美味しい、不味いは個人の味覚だからなんとも言えないけど、個人的には1・2番線の方が美味しい。
423(2): 2015/04/09(木)12:40 ID:6M45VzZP0(1) AAS
>>419
それはあるけどね、313でも。
でも、デッドセクションでもないのに突然の停電（しかも夜）はビビる。
424(1): 2015/04/09(木)12:51 ID:JBJ28VbG0(1) AAS
>>420
オブライエン乙
静岡専用名古屋口スレから出てくるなよ
425: 2015/04/09(木)14:09 ID:tLs3Nxui0(1) AAS
>>422
なんで？？
426(1): 2015/04/09(木)18:43 ID:yla/CHS40(1) AAS
まだ気持ち悪い束工作員が居座っているようだな
427(1): 2015/04/09(木)19:08 ID:SVO7NoLg0(1) AAS
>>424
あなたが一番迷惑です
はやく気づいてね
428: 2015/04/09(木)20:04 ID:0Az2SHIx0(1) AAS
>>427
オブライエン乙
迷惑だと思うのはお前だけ
429(1): 2015/04/10(金)00:44 ID:lmq90Mo10(1) AAS
>>423
311系は単独だと1パンタだからかな、併結の6・8両だとどうなんだろうか。
430(1): 2015/04/10(金)08:04 ID:lvDqD12o0(1/2) AAS
上り笠寺駅で待避する普通。
駅到着時に時々、一瞬車内灯消える
431: 2015/04/10(金)08:06 ID:cScOSRzw0(1) AAS
>>430
節子それ東海道線ちゃう､銀座線や｡
432: 2015/04/10(金)08:09 ID:lvDqD12o0(2/2) AAS
上り笠寺駅で待避する普通。
駅到着時に時々、一瞬車内灯消える
433(1): 2015/04/10(金)10:53 ID:3jLVKYUP0(1) AAS
>>429
あいつ一パンダかい。
M車にはパンタがつくと、思っていたけど。
434(3): 2015/04/10(金)12:38 ID:JD1aXNuq0(1) AAS
>>423
3・11の直後は電力危機という事で口実にできたけど、
いつまで節電やってんだよ、という感じだな
災害にかこつけてコストカットしたいと言う魂胆がみえみえ
>>426
そういうおまえが工作員
435(1): 2015/04/10(金)13:45 ID:e45J+SCa0(1) AAS
>>433
221系の4連編成もそうだよ。
683系はT車にパンタ付いてた気がする。
436: 2015/04/10(金)14:08 ID:7TD91d2x0(1) AAS
>>434
昼間電気つけてくれないもんね。
別にいいんだけどさ…。
それもやけど、最近は313の初期車両の劣化気になるわ。
いい加減、更新しろや。
315はいつになったらくるかねー。
>>435
221もかい。
最近はパンタ少なくてもいいことは知ってるけどさ、離線のリスクや降雪時、霜、雨とか考えるとやっぱり二つは欲しいよな。
>>435
省2
437: 2015/04/10(金)14:26 ID:sjmBR2Gr0(1) AAS
>>434
クレーム付けてくる放射脳とかいるんだよ(´･ω･`)
438(2): 2015/04/10(金)18:33 ID:0vhnL4Zx0(1) AAS
>>434
お前はそもそも↓のスレの住人だろ。エリア外の癖に出てくるな糞関東
在来線軽視のJR倒壊を叩くスレ
2chｽﾚ:rail
439(1): 2015/04/10(金)18:44 ID:62JGyiLR0(1) AAS
東海に対する不満はあるけど東日本よりは100倍マシだわ
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