[過去ﾛｸﾞ] 【武豊】東海道線名古屋口スレ56【米原】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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571: 2015/04/24(金)16:51 ID:wcs8anFp0(1) AAS
313-3000を嫌うのは静汚韓国人
572: 2015/04/24(金)18:35 ID:q9V9vYbz0(1) AAS
213-5000の爆走回送はもう無いの？
573: 2015/04/24(金)21:01 ID:6NVa9ySr0(1) AAS
名古屋大府間の普通を増発せよ
574(2): 2015/04/24(金)21:24 ID:qPQBzAbK0(1) AAS
武豊線が死ぬほど混んでる。マジで洒落にならん。
増発してくれや。
575: 2015/04/25(土)02:17 ID:aOcA36A60(1) AAS
>>574
GW過ぎれば空くから、もうちょっと我慢しろ
576: 2015/04/25(土)18:34 ID:hsy01M6C0(1) AAS
>>574
せっかく電化したんだし、編成を増強すればいいのになあ
8両編成にすれば横になれるだろ。客が乗降できるかは知らない。
577(2): 2015/04/25(土)22:51 ID:+aSLspMR0(1) AAS
武豊線混んでるって事は名鉄から流れてきたって事？
578: 2015/04/25(土)23:01 ID:UYmWGzFc0(1) AAS
漠然と混んでるって言っても
以前と比べて混んでるのか
初めて乗ってに混んでると思っただけなのか
立つ場所もないほど混んでるのか
座れないから混んでると感じたのか
話はそれからだ
579: 2015/04/25(土)23:10 ID:hKKdgTVQ0(1) AAS
武豊線使って通勤してるけど、本数が増えた時間帯で大府から座れないことが発生し出したのは驚きだよ。
前は時間２本の直通しかない１９時台ですら８割座れたからね。立ち席は負けた感が強いほど座れない人は少なかった。
一過性かもしれないけどな。夏くらいまでこの調子なら本物だろう。
580: 2015/04/26(日)06:14 ID:kD0rSYl20(1) AAS
>>577
車通勤から電車通勤に書いた人もいるかもしれん
581: 2015/04/26(日)06:39 ID:utpRS/590(1) AAS
武豊線は六両入れるんだろ？
582: 2015/04/26(日)06:58 ID:3n9tq1qX0(1) AAS
>>577
かな？ちょっと増え方が凄すぎてそう思うのもわかるわ。
583: 2015/04/26(日)07:26 ID:G5I+3ITq0(1) AAS
武豊線は6両入れるが、ホームが4両しか止まれないんだなこれが。
4両しか入線しないからホームの改修が4両分しかやられてない。
大昔は9両編成が入線してたんだからホームさえ作れば8両も可能だろう。
やらないだろうけど。
最近の混雑具合を見ていると、本数さえ増えれば乗客は爆発的に増えるんだなと思った。
そりゃあなあ、人口は武豊、半田、東浦で20万弱くらい居るわけで。
東浦は阿久比より人口が多いのに、河和線より乗客が少ないのは、明らかに本数のせいだろう。
584: 2015/04/26(日)07:28 ID:Fke8O9eF0(1/2) AAS
稲沢にTKJ車がいる
585: 2015/04/26(日)07:28 ID:Fke8O9eF0(2/2) AAS
稲沢にTKJ車がいる
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
586: 2015/04/26(日)10:23 ID:QIX7VDeK0(1) AAS
何を今さら
587(2): 2015/04/27(月)22:10 ID:D9QiSJXx0(1) AAS
東海道は刈谷や名古屋など利用客数爆上げの中で
しれっと4両快速を復活させるとは
さすが在来線冷遇の東海様は違いますなｗｗ
588: 2015/04/28(火)07:05 ID:537jotM10(1) AAS
>>587
アスペ君＝オブライエンは満足だろうな、4両快速復活で
589(1): 2015/04/28(火)11:16 ID:qJUiE7+20(1) AAS
>>587
国鉄時代にもはや逆戻りだな＞4両快速
590: 2015/04/28(火)11:55 ID:Dg0LhJVk0(1) AAS
>>589
4両編成単独の新快でクルマ足らんのかなと思ったが 平日昼間に岐阜方面への回送2本見た瞬間 ？が･･･
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