[過去ﾛｸﾞ] 【武豊】東海道線名古屋口スレ56【米原】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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84: 2015/03/17(火)19:59 ID:NhXOqi4n0(1) AAS
5000番台は丹波路快速メインでいいんです
立つスペースが多すぎるから
快速は6+4が基本でもいい位
85: 2015/03/17(火)21:50 ID:8WuPsyO10(1/2) AAS
武豊線さあ、18時台19時台の刈谷方面の普通乗り継ぎ改善したのに、他の時間全く同じじゃねーか。
武豊線利用者からすると、快速乗り継ぎは要らんから、普通の乗り継ぎを何とかしろと言いたい。
後5分大府駅で待ってれば良いものを。。。。。
86(1): 2015/03/17(火)21:52 ID:8WuPsyO10(2/2) AAS
後、2両編成のワンマン運転の19時台に昨日乗ったけど、大昔のテープのような伸び伸びになったような聞き取り難く、やたらとデカイ音声なのは嫌がらせか？
20年前のバスか！と言いたくなるわ。
もう一回録音やり直せ。そして、デジタルにしろ。
87: 2015/03/17(火)23:10 ID:ZtDE2EoA0(1) AAS
5000番台は京葉快速メインでいいんです
立つスペースが多すぎるから
快速は6+4が基本でもいい位
88: 2015/03/17(火)23:28 ID:hnOyMo840(1) AAS
>>83
> 立つスペースが少なすぎるから
5000よりも0のほうが少ない
中間に運転席が来るから
> 快速は4+2が基本でもいい位
それだと座席定員が20名減る
89(1): 2015/03/18(水)01:22 ID:SvfpnQ1T0(1) AAS
>>81
一応上野東京ライン開業前に増結編成増やしてんだけどな
どうしてこうなった
90(1): 2015/03/18(水)04:40 ID:lt0tppqm0(1) AAS
(祝)313Fが米原まで8連に
91(2): 2015/03/18(水)06:44 ID:/P6tBJAb0(1/2) AAS
>>90
3313Fは?
92(1): 2015/03/18(水)07:10 ID:WiGM5Iic0(1) AAS
>>83＝オブライエン
313-5000が立ちスペースが少ないとかどこ見て物を言ってるんだか
あと名古屋の文化である二席独占にケチをつけるのもやめてもらおう
93(1): 2015/03/18(水)08:07 ID:+GmHBV/20(1) AAS
>>91
3313Fは岐阜止まりだよ？
94: 2015/03/18(水)08:12 ID:wba/KiG60(1) AAS
>>86>>89
なんか最近のJRってどんどん国鉄時代に
先祖帰りしてるような気がするよね
95: 2015/03/18(水)08:38 ID:IOFzslyw0(1/2) AAS
どうやら日曜夕方の快速4両は誤報だったようだな
4両復活を望んでたアスペ君ざまあみろ
96: 2015/03/18(水)09:09 ID:IOFzslyw0(2/2) AAS
>>93
>>91はオブライエン
97(2): 2015/03/18(水)10:35 ID:FokiSieL0(1) AAS
オブライエンって何よ？
新参ものだからわからん。
私が知っているオブライエンはスタートレックに登場するチーフオブライエンだが。
98(1): 2015/03/18(水)11:36 ID:7MGFGfB10(1) AAS
>>97
お前の事だよオブライエン
99: 2015/03/18(水)11:44 ID:GxdGXYiX0(1) AAS
ビッ○カメラ札幌店の副店長の佐藤伸弦が暴行事件が起きていた
佐藤伸弦 佐藤伸弦 佐藤伸弦 佐藤伸弦 佐藤伸弦
佐藤伸弦 佐藤伸弦 佐藤伸弦 佐藤伸弦 佐藤伸弦
佐藤伸弦 佐藤伸弦 佐藤伸弦 佐藤伸弦 佐藤伸弦
佐藤伸弦 佐藤伸弦 佐藤伸弦 佐藤伸弦 佐藤伸弦
省1
100(2): 2015/03/18(水)12:30 ID:Mp6WtSy60(1) AAS
>>98
だから、意味を説明しろといっとるんじゃ。
101(2): 2015/03/18(水)16:34 ID:mY3qy56p0(1) AAS
>>92
お前も相当痛いな
気に入らないカキコミはすべて
オブなんとかという奴だと根拠もなく決めつけｗ
102(2): 2015/03/18(水)17:08 ID:4XNGlIaS0(1) AAS
>あと名古屋の文化である二席独占にケチ>をつけるのもやめてもらおう
リアルキチガイだなｗ
こいつも相当迷惑
103: 2015/03/18(水)18:17 ID:91nQfi7z0(1) AAS
311
サスというか空気バネ？がエロいｗ
アンアン、、アンアン、、安いavみたい
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