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【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。 [転載禁止]©2ch.net http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/
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682: 名無し野電車区 [] 2015/10/31(土) 01:42:36.11 ID:5B9Ur//b0 >>676 どこがベストアンサーなんだか。そもそもこんな知恵袋とかが根拠になるとでも 思ってるんですかね？幼稚過ぎ。 こんなもの質問者も回答者も匿名だし、特定の利害や思惑持つもの、関係者成りすまし、 いくらでも可能です。中にはアンサー広く見せたいがための質問者もグルなやらせもあり得ます。 そうじゃなくても回答者の知識が間違ってない根拠もないし、この回答にも 裏付けとなるものはなにもありません。 こんなもので逃げて誤魔化そうとする前に自分で好評とか乗車時間12分とが言ってるんだから その根拠出しゃいいのに(笑)。要は根拠ありませんなんでしょ？ 113系などのボックスってのは狭くて不評だったんですよ。だから首都圏、名古屋、近畿などでも 同じようにことは皆ありました。更に学生中心にドア付近固まりってのもこれもロング含めて どこでもありがちな光景。それが狭くて不評なボックスで拍車がかかってただけです。 今の静岡地区だってよくドア付近に固まってる。 更にドア付近固まりで何が一番問題かって乗降に難をきたすことなんですよ。で、それってのは 短編成に詰め込めば詰め込むほど同じ問題が起きる。 なのに一体何の利益があって「車両ケチるなもっと増やせ」にそんなに必死に抵抗する 理由があるんですか？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/682
683: 名無し野電車区 [] 2015/10/31(土) 02:08:08.77 ID:5B9Ur//b0 そもそも何度も言ってる通り18シーズン外にも俺ば度々乗っており、その 乗車経験で言えば途中駅でちょこまか客が全て入れ替わってなんかいません、 嘘は困ります。 先日の静岡から藤枝で半分は途中駅発、もデタラメぶりに呆れるしかありませんでした。 あの集計時も途中駅からはほとんど乗ってません。 そして静岡から沼津三島熱海方面などの乗り通し客も普通に大勢居ますし、そういう長い区間 立ち客が絶えない状況すら帰宅ラッシュ中心に見ることがあります。 何しろ帰宅ラッシュに3両短編成で混雑ってふざけた列車がありますから。 一般乗客の感覚では社畜と違ってあれを大盤振る舞いで満足だから増結一切必要ない、 なんて全く考えられないことです。 それとこのアンサー、おかしいのは転クロよりボックスの方が広いと解釈してます、 実際には人が倍になる狭さは全く計算外のようです。実際見ててもボックスと転クロでは 狭さ嫌った空席はボックスの方が圧倒的に出やすく、転クロの方がちゃんと人数分着席してます。 もっと分かり易いのは名古屋地区にある全席転換、以外の転クロ車両。どうしても一部に 向かい合わせ部分が出来ますが、人は大体それ以外のくろすから優先的に座っていき、向かい合わせ 部分は他にない時渋々選択します。空席もそこが一番多い。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/683
684: 名無し野電車区 [] 2015/10/31(土) 02:46:57.86 ID:R8glygAF0 これらの点はこのアンサー氏の言うことは全くデタラメです。 更に短距離だからロングがいいとなったのでしょう、の理屈が正しいのだと 仮定すると今度は名古屋地区が全く解せません。なぜオールロングにしないんでしょ？ 東海道線乗っても大体混雑のボリュームゾーンは刈谷や一宮までです、両駅で結構降ります。 因みに名古屋刈谷は静岡藤枝、名古屋一宮は静岡清水とほぼ同じ所要時間です。 (快速。混雑してるのは快速だけ) つまり、静岡だけはロングが相応しいのだって答えはここからは全く見えません。 そしてこのアンサー持ち出して来たことについて根本的なとこが抜けとるぞ。 つまり、俺が何度も言う「車両ケチるなもっと増やして混雑緩和しろ」が間違ってる とする理由はこのアンサーにはなーんにもありません(笑) >>677 一部マニア以外はできるだけ立たせて短編成で詰め込んで、がニーズなの？ できるだけ立たせて短編成で詰め込むとマイカーに対する競争力か上がるの？ できるだけ立たせて短編成で詰め込むと遅延せず確実性が増すの？ 詰め混むほど遅延の原因になったり一両辺り収容人数多いほど乗降時間停車時間 かかるとおもうんですがねえ。君の言うこと不思議だらけ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/684
685: 名無し野電車区 [] 2015/10/31(土) 03:01:15.76 ID:R8glygAF0 >>677 そして最後の2行は何か？誰も聞いてないけど。 つまり疑われることの自覚と怯えでしよ？それで予防線張ったつもりなんでしょ？ でなきゃ、この部分は何の必要が。 しかも予防線張ったとこで信用する根拠にはならんのよ(笑) 無駄な努力でかえって墓穴掘ってるねえ。 >>678 ゴキブリ社畜の押し売りはうるさいねえ。そんなんじゃ買う気があったものでも 失せちゃうわ。 センスのない下手くそな売り方の会社だねえ、 >>679 で、話の流れでどうしてさ結論がライナーなの？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/685
686: 名無し野電車区 [ge] 2015/10/31(土) 04:55:03.33 ID:0pl+ZYYp0 >>685 最後の部分 クロスでちゃんと座れるなら快速でいいんだが混雑して座れないくらいなら確実に座れるライナーの方がマシということかと。 もちろん快速、ライナーは単純追加で。 快速やライナーがなくても、都市圏感移動の浜松〜静岡以西、沼津(三島、熱海)〜静岡以東は5両編成固定で転クロ でいいと思う。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/686
687: 名無し野電車区 [sage] 2015/10/31(土) 07:27:11.90 ID:TX1olCJb0 脚の悪い俺にとってせっかくのロングをクロスにするとか何事かと思うわけだが http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/687
688: ヨースケ [sage] 2015/10/31(土) 07:58:49.37 ID:otfF7HI6O 弔文乞食ことチョーコジが哀れすぎてもう(笑) http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/688
689: 名無し野電車区 [] 2015/10/31(土) 08:13:27.68 ID:FsvrZHk+O 静岡は短距離客が多いとか言っている何て嘘。 静岡を基準にみて、沼津市本社の会社に通勤している知人もいるし、沼津市内や三島市内の私立高校へ通学している生徒もいる。 毎日往復二時間利用している。 逆方向の浜松市の会社に通勤している人もいる。 もちろん、その逆に静岡市に本社がある会社に通勤している人、静岡市の私立高校へ通学している人もいる。 現実を見ないで机上の空論だけではだめ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/689
690: ヨースケ [sage] 2015/10/31(土) 10:49:13.12 ID:otfF7HI6O やれやれ、また乞食の妄想か(笑) そんなにロンシーがいやなら中央線つかって乞食旅行すればいいのに(笑) http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/690
691: 名無し野電車区 [] 2015/10/31(土) 11:32:49.75 ID:RXAfecU8O ヤフー知恵遅れ(笑)のベストアンサー(笑) ま、ヤフー自体がアレだからな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/691
692: ヨースケ [sage] 2015/10/31(土) 13:47:22.41 ID:otfF7HI6O 静岡は短距離客しかいないよ、普通に(笑) 静岡から浜松に通勤(笑) 普通なら引っ越しますよ(笑) http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/692
693: 名無し野電車区 [ge] 2015/10/31(土) 15:51:44.41 ID:0pl+ZYYp0 また根拠のないきめつけか。 で、今度はコテを浜松人から変えたのか。大変だなw 次は何にするか決めてるのかな？今考え中？w http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/693
694: 名無し野電車区 [] 2015/10/31(土) 17:30:36.82 ID:saHecyMF0 駿府人はいつも根拠など何もない嘘と捏造と ハッタリばかり。 こんな人の言うこと信用するのは馬鹿しかいません。 そしていつもながら倒壊関係者じゃなければ 全く動機のわからないことばかり言っております。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/694
695: 名無し野電車区 [] 2015/10/31(土) 18:56:29.17 ID:TtI/yzK20 静岡が嫌いな馬鹿が騒いでるだけ。 糞ボケ名古屋東海は百害あって一利なし http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/695
696: 名無し野電車区 [] 2015/10/31(土) 20:35:39.23 ID:FsvrZHk+O >>692 あんたのハンドルネーム、この前死んだ知り合いと同じだから本人があの世から書き込んでるのかと思ったぞ。WWW 実家住まいで、アパートを借りると家賃補助が出ない会社で交通費全額支給だったら、静岡〜浜松は通勤している人はいるだろう。 往復在来線と俺は言ってないし、自由席特急券を買えば乗車できる定期券を使うだろうよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/696
697: 名無し野電車区 [] 2015/10/31(土) 21:50:29.26 ID:RXAfecU8O 「ヨースケ」のネタ元のひとつがこれ ttp://mimizun.com/log/2ch/net/1159610195/ 当時は菊川在住で愛車がラクティスだったか(笑) 昔は痛いオナニーサイトやってたが今は閉鎖して見つからん。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/697
698: 名無し野電車区 [] 2015/11/01(日) 00:33:32.09 ID:pCBCXDFo0 ヨースケは根拠がなかろうが他人に生活パターン変えろなんて 何寒のつもりか指図しようが短距離客しか居ないということに したいらしい。 なぜか、それはロング短編成詰め込み輸送を何とかして 正当化したいから。 それには短距離客しか居ない、が一つの言い訳になると本人は思い込んでる (実際はなってないが) そしてそんな動機をもつ乗客は当然居ない。 乗客は詰め込まれ、座れなかったり狭く混雑することは 無条件に大嫌いである(痴漢除く) その気持ちにヲタも18キッパーも地元客も通勤通学客も ビジネス客も買い物客もレジャー客もその他どんな用事で 乗ってる客も基本的に変わりはない。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/698
699: 名無し野電車区 [] 2015/11/01(日) 00:49:47.35 ID:pCBCXDFo0 おっと！間違い 何寒のじゃなく何様の。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/699
700: 【中吉】 [sage] 2015/11/01(日) 00:55:50.45 ID:CudfCmrz0 700(^^♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/700
701: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/01(日) 02:10:55.24 ID:abOsu/+gO ロンシー長文「氏」･･･？ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1440865364/ http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/ http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1426295464/701
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