[過去ログ] 【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。 [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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633: 2015/10/28(水)00:56 ID:jmQumReF0(1) AAS
快適になり好評って地元民の書き込みどれ?
立ち席主体のロングにしろが地元民の要請の
根拠やソースはどこ?
何を一人で必死に芝居してるの?
狭く詰め込んで座れないようにしてくれた方が
嬉しいなんて要請するバカな乗客は居ません。
鉄道は根拠のない嘘八百で誤魔化そうとする
悪徳事業者とそのキチガイ社畜のためだけにあるのでは
ありません。
お気に召さないのならどうぞ公開討論会付き乗客世論
省1
634: 2015/10/28(水)01:42 ID:46XB33oP0(1) AAS
くだらない探偵ごっこで時間を潰す、東海道スレの癌細胞の決めつけ厨
2chスレ:tubo
635: 2015/10/28(水)10:21 ID:jE1nYTgzO携(1) AAS
結局さ、百歩譲って静岡の民意(笑)とやらが本当だとしてもだ、
それが倒壊の倒壊による倒壊のためによるものならば何の意味も成さない。
もしも乗客へのアンケートとやらが倒壊寄りに傾いてて回答を自社にとって都合がいいように誘導するものだとしたら、それこそ駿府塵一味ではないが企業ぐるみの自作自演だ。
アンケートの現物とやらをぜひとも見てみたいものだ。
それに正しい静岡の民意なんて倒壊の息のかかっていない第三の調査機関が長い時間と労力、それと社畜が忌み嫌うコストをかけてじっくりと、
それこそ時間をかけてようやく導き出されるものだ。
636: 2015/10/28(水)12:37 ID:WGHLJT4a0(1) AAS
このスレの書き込みを逐一監視してコソコソと陰口を書き込んでるコミュ障が居るので注目してあげてねwwww

【浜松】東海道線静岡口スレ3【熱海】©2ch.net
2chスレ:rail
(最悪板)【束厨】オブライエンについて語るスレ【荒らし】
2chスレ:tubo

こういうコミュ障さんは生きてる価値の無いゴミなんでとっとと死ねばいいのにって思います。
637
(1): 2015/10/28(水)12:43 ID:UMSEJSKX0(1) AAS
そういうのって大手メディアでも日常的だからね。
つい最近も指摘されてたのはゴミ売り新聞の世論調査。
安保法案への賛否の調査する際、この法案は日本の安全に
資するものですなどのお題目先につけて聞いてやがった。
ゴミ売りは安保法案賛成の立場だからね。賛成の票を少しでも
増やそうってセコイ。
こういうのは明らかに「偏った誘導」なんだよね。
日本の安全に資するかどうかすら疑問持たれ意見が分かれてるのに。
んで、そのゴミ売りの世論調査ですらゴミ売りの意に反して反対の方が
多数になってしまったという醜態。
省5
638
(1): 2015/10/28(水)19:48 ID:brZ6Ular0(1) AAS
>>613
熱海~浜松のみでいい
毎時1本6両を通年で要求する
ふじかわなどで373が足りなければ313-8500をリクライニング交換
ただリクライニングの銭取ライナーならその座席指定は安すぎ
県民には優しく県外スルー者には厳しくすべき
〜 50km \300静岡~沼津は特例でこの料金
〜100km \500
〜150km \800
〜200km \1000
639: 浜松人 2015/10/28(水)20:55 ID:dEh/2xJ90(2/2) AAS
>>637
その通り。
しかし静岡ではロングシートが好評です。
640: 2015/10/28(水)21:04 ID:EoOPuoun0(1) AAS
で、何時ものことだけど好評の根拠は?
641: [ge] 2015/10/28(水)21:41 ID:frXuz/wx0(2/2) AAS
浜松人をほかのスレで大先生とかと他人のふりして自演でマンセーするんだよな。
642: 2015/10/28(水)21:45 ID:oHAc0qgd0(1) AAS
自分の気に入らない奴に対して「お前オブライエンだろ!!」の決め台詞で現実逃避する
自覚無しで東海道スレを荒らしまくる決めつけ厨さんの迷推理の数々をニヤニヤと笑いながらご覧ください。
2chスレ:tubo
643
(1): ヨースケ 2015/10/28(水)22:32 ID:0G/vibWBO携(1) AAS
乞食が毎日必死すぎてうけるw
644: 2015/10/28(水)23:21 ID:7vKZBJ5J0(1) AAS
鉄道のサービス上げないことを正当化しようと
鉄道会社関係者でなければ不思議な行動に毎日必死すぎな浜松人さん、
今日は名前変えたんですか?
645: 浜松人 2015/10/29(木)07:27 ID:C8kK88Du0(1/4) AAS
通勤利用者にとってはオールロングシート化と高頻度運転はサービスアップ。
646: 2015/10/29(木)09:52 ID:yFkWFLbU0(1) AAS
高頻度はサービスアップ。
オールロングでより少ない車両でも収容できるように
詰め込みが効くようにしようというのは、狭くなったり
座れなくなったりでサービスダウン。
18客だろうと地元通勤客だろうとこれは皆一緒
647: 2015/10/29(木)10:05 ID:ZejgejZTO携(1) AAS
>>643は自称男前(笑)の菊川在住の派遣社員だったか。そして愛車はラクティスと。
確か痛いサイトが閉鎖してそのまま消えたんだよな。
648: 2015/10/29(木)11:14 ID:Bn8yKo870(1) AAS
>>638
「県外スルーに厳しくすべき」理由ってなに?
「鉄道会社目線な理由」を一切排除した上でのなるほどって
理由を今だ見たことないもんで。

それと「県外スルーに厳しく」と「県民には優しく」を両立する
方法ってなに?
よくここで駿府人が叫んでるロングも結局詰め込みに活用されることで
狭かったり着席率低下したり地元客にも厳しいだけで全然優しくない。
途中駅の接続を悪くする、もそこを跨ぐ地元客に厳しいだけで誰にも
優しくない。
省8
649:  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2015/10/29(木)18:42 ID:Nr5f+/5l0(1) AAS
AA省
650: 浜松人 2015/10/29(木)20:16 ID:C8kK88Du0(2/4) AAS
浜松〜豊橋の移動は新幹線利用が常識でしょう。
651: 2015/10/29(木)21:05 ID:gt+qPGx90(1) AAS
どこでそう決まったの?
普通列車で浜松豊橋乗り通しなんて日常的に
多勢居るよ、社畜さん。
652: 2015/10/29(木)21:36 ID:EUpm/bqn0(1) AAS
浜松〜豊橋なんて大宮〜熊谷・小山レベルだろ・・・
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