[過去ﾛｸﾞ] 【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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713: 2015/11/02(月)07:50 ID:uk1VrGnOO携(1) AAS
こんな奴が静岡の乗客の代表ヅラだなんて馬鹿げているにも程がある。
そもそもお客さんってのは基本的にわがままなの。表現は悪いが実際にはそういう傾向。そして、その要求ってものは無限。
>>708みたいな自称静岡在住の代表を気取った馬鹿は大多数の乗客の敵でしかない。もしも目の前にいたら小一時間問い詰めてやりたいわ(笑)
714(3): 2015/11/02(月)08:49 ID:fdH/HL8y0(2/4) AAS
わがままだから最大多数の幸福なんて思いつきもしないんだね
かわいそうに
715(1): 駿府人 2015/11/02(月)10:51 ID:vBRHEsfsO携(1) AAS
静岡から浜松まで通して利用する乗客はわずか1.7％ですね。
このために転換クロスシートを入れよと言うのは狂気の沙汰ですね。
716: 2015/11/02(月)11:36 ID:CMS4Ojq2O携(1) AAS
長文「氏」について、語ろう。、
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:cosp
2chｽﾚ:sony
717: 2015/11/02(月)11:47 ID:Skn78UxX0(1) AAS
>>714
かわいそうなのは企業に飼いならされた情弱な利用者だな。
718: 2015/11/02(月)15:58 ID:7PVdqPE+0(1/2) AAS
>>712
全てではない。ちゃんと工作呼ばわりされる理由は書かれている。
お前が読み取る能力がないか、単に都合が悪くて読み取りたくないかだけ。
工作疑うものを全てそう扱いたがるお前の方がお気楽、ってか工作の可能性
疑われること自体が都合悪い人。
>>714
短編成で詰め込まれて座れない方が幸福と思う客なんて誰も居ないと思うけど。
最大多数はちゃんとゆったり座れた方がいいね、だ。
>>715
何時ものことだけど君は数字の根拠っていつも出さないの？
省1
719: 2015/11/02(月)16:11 ID:7PVdqPE+0(2/2) AAS
それと>>708みたいな言動というのは正に最大多数の幸福追求に
抵抗してるだけにしかならない。
そして何が最大多数の幸福かはいろんな考え方を出しあって
話し合わないと簡単に結論が出るものではない。
間違っても>>708>>714一人の脳内だけで出てくるものではない。
それから言うまでも無いが、鉄道会社が勝手に決めることでもない。
720: 2015/11/02(月)17:26 ID:c3RPMRmz0(1) AAS
乗客の幸福追求を乞食だと罵倒する駿府人
721: 2015/11/02(月)17:35 ID:PcMqRV/X0(1) AAS
マジレスすると、駅間が長いから普通だけでもそんなに遅くない
722(1): [ge] 2015/11/02(月)17:36 ID:3ZKKUOpw0(2/5) AAS
これからは新幹線で静岡から在来に乗り換えたときに短編成で座れなかったらエクスプレスカードのカスタマーサポートに
クレーム入れることにする。
エクスプレスカードのカスタマーサポートはJR東海本体だからかなり使える。
臨時列車の扱いや運行状況も教えとくれる。
新幹線の2割以上の売上を占めるエクスプレスカード会員のクレームは本体に届くはず。
静岡支社にクレーム入れても握りつぶされるだけかもしれないからな。
おまえらもエクスプレスカード会員ならクレーム入れていいと思うぞ。
ただし、新幹線利用に絡めないと効果はない可能性もある(エクスプレスカード自体が新幹線利用前提だから)
2chはそれとは別におかしなレスには反論しとくが。
723: 2015/11/02(月)18:24 ID:fdH/HL8y0(3/4) AAS
座れることよりも、待たずに乗れて
サッと移動できる方が嬉しいから、この方式が続いている
そんな単純な事実に気付きたくない長文厨房
724(2): 2015/11/02(月)18:35 ID:3ZKKUOpw0(3/5) AAS
別に減便を伴うことはない。
昼間も5両編成や6両編成で今のダイヤのまま運行すれば問題ないだけ。
725: 2015/11/02(月)19:04 ID:fdH/HL8y0(4/4) AAS
>>724
無駄。
そんなに客は乗っていない。
通勤と帰宅の時間帯だけ両数が確保されていれば充分。
726: 2015/11/02(月)19:43 ID:+7/Yydd/0(1) AAS
このスレで悪態ついてる負け犬静岡民のたまり場
2chｽﾚ:tubo
727(1): 2015/11/02(月)21:49 ID:L0+cFI0/0(1) AAS
乗客が無駄だから車両増やすなって必死になるかボケ。
そんなことは会社関係者しかしない。
しかも立ちん坊が居たりして間違っても乗客が「ガラガラで乗ってない」
なんて考えないレベルで。
728(2): 2015/11/02(月)22:18 ID:n6Y4AWiz0(1) AAS
>>724
＞別に減便を伴うことはない。
＞昼間も5両編成や6両編成
お前バカだろ、昼間も5両編成や6両編成やったら赤字確実だわｗ
729: 2015/11/02(月)22:19 ID:q5S1HwZl0(1/2) AAS
少しでもゆったり座れる方が乗客多数の幸福。
それじゃ無駄と言い張るのは鉄道会社の幸福。
730: 2015/11/02(月)22:29 ID:q5S1HwZl0(2/2) AAS
赤字確実な試算根拠出してみろ。
731: 2015/11/02(月)22:49 ID:3ZKKUOpw0(4/5) AAS
>>728
赤字の根拠は？
732: 2015/11/02(月)22:56 ID:v9JXSjpO0(1) AAS
>>727
他にもいますよ？
いわゆる「変人」いやマジで。
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