東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 101©2ch.net

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592(1): 2015/07/13(月)09:35 ID:JmZU+8l20(1/2) AAS
嫌なら乗るなw

593(1): 2015/07/13(月)09:47 ID:qItcvyWq0(2/2) AAS
>>592
これな
しょせん酷鉄だから沿線開発意識ゼロ

594: 2015/07/13(月)10:42 ID:Qp5ecQkb0(1/3) AAS
東横線も渋谷〜横浜間で毎時28本の有効列車があるわけじゃないし

595(1): 2015/07/13(月)10:43 ID:9EFugEIL0(1) AAS
>>593
沿線開発は鉄道会社の義務ではない。

596: 2015/07/13(月)10:48 ID:Qp5ecQkb0(2/3) AAS
義務じゃないけど
沿線自治体と鉄道会社が組んで真面目に街づくりできるような
財政優遇制度とかがあったら色々変わってたんだろうな。、

597: 2015/07/13(月)10:49 ID:WJnegRA00(1) AAS
びゅうフォレストやってるやん

598: 2015/07/13(月)12:10 ID:Qp5ecQkb0(3/3) AAS
もうちょっと近郊でよろしく

599: 2015/07/13(月)12:44 ID:HWUGNM0L0(1) AAS
東海道線は本数少ないし混んでるし座れないから
クルマがないとまともな生活が送れないもんな

17分のダイヤホールを待ってる間に東横線なら4本来る

600: 2015/07/13(月)13:21 ID:JmZU+8l20(2/2) AAS
>>595
でも田町の鉄道用地は転用して金儲けします。

601: 2015/07/13(月)18:35 ID:g37steza0(1) AAS
大船藤沢間の駅は進展なし？

602: 2015/07/13(月)20:01 ID:9sdUZqeT0(1) AAS
仮に東海道線(湘南新宿ライン含む)が東横線並みの16本/hとかになったら
東急(京急や小田急も)は経営難に向かうと思うぞ
これはこれで社会が成り立ってると思ってる

603: 2015/07/13(月)20:40 ID:RHHbrrEb0(1) AAS
なんで東海道単体で考えるの？京浜横須賀も入れろよ

604: 2015/07/13(月)21:13 ID:xwUbEtdE0(1) AAS
>>578 >>588
今日も、とっくの昔に飽きて居なくなった荒らしコテハンの幻影と
単発IDでhissiに戦うオブライエン中毒さん、乙であります！

605(2): 2015/07/13(月)21:29 ID:bsshQVxC0(1) AAS
荒らし警報発令中！
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
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>>1のルールを守ってください
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「幻影」「中毒」

オブライエンとは
2chｽﾚ:tubo

606(1): 2015/07/13(月)23:51 ID:kgvenBJU0(1) AAS
>>605
いい加減、Jane使えよ。
オブなんか神奈川県民は誰も歓迎しないから安心しろ。

607(2): 2015/07/14(火)01:52 ID:BG5ZqiIG0(1) AAS
ここ一週間で、コツ限定運用かと思った運用にヤマが入ってきてるね。
湘南新宿にも入ってる。

ただ沼津行はヤマE233は入ったのを確認したが、ヤマE231は入ってないと思うが、やはり東海との都合かね？

608(1): 2015/07/14(火)01:57 ID:+Fa23aGr0(1) AAS
>>607
9日昼のスカウツの湘南新宿にコツE231運用していたな。
沼津行のヤマE231は5月に見たな。

609(4): 2015/07/14(火)02:04 ID:n5iUPcHA0(1) AAS
しばし>>607-608のパソコンとスマホによる自作自演をお楽しみ下さい。
他の人はスルーしてね。

610: 2015/07/14(火)08:11 ID:OZLEXBTX0(1) AAS
>>609
馬鹿

611(1): 2015/07/14(火)12:22 ID:ZrzTpf4T0(1) AAS
このペースで深夜2時近くに5分でレスってのは自演って言われてもおかしくないわな