[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★52【東海道】©2ch.net (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
947(1): 2015/05/12(火)12:14 ID:f8ccIInZ0(3/6) AAS
土浦まで直流車が入れれば立川みたいにできるんだけどなぁ
そうなってたら超シームレス運用だったかも
土浦も我孫子も車庫として使えると捗る
948(1): 2015/05/12(火)12:21 ID:OfKzCu8E0(1) AAS
>スカにE235入れて玉突きでE213を…
スカはE 217なんだけどw
949: 2015/05/12(火)12:25 ID:VZ11mOpR0(1) AAS
ここの書き込み
公式の発表とかちゃんとしたソースとかも何にもないのに、
言いきっつてしまうその見事な馬鹿丸出しな神経
いったい何処から来るんだろう
950(1): 2015/05/12(火)12:26 ID:y9daijU+0(2/5) AAS
常磐線品川以南
ひたち 品川⇒横浜⇒大船
ときわ 品川⇒武蔵小杉⇒横浜⇒戸塚⇒大船
常磐線特別快速 品川⇒川崎⇒横浜⇒戸塚⇒大船⇒藤沢⇒茅ヶ崎⇒平塚⇒国府津⇒小田原⇒早川⇒根府川⇒真鶴⇒湯河原⇒熱海
常磐線中電 品川止まり
常磐線快速（緑電） 品川⇒川崎⇒横浜⇒戸塚⇒大船
951: 2015/05/12(火)12:26 ID:qSTJwJ0A0(1/2) AAS
土浦まで直流化＼(^o^)／
952: 2015/05/12(火)12:28 ID:y9daijU+0(3/5) AAS
宇都宮発浜松行
高崎発富士行
953: 2015/05/12(火)12:33 ID:f8ccIInZ0(4/6) AAS
原ノ町発沼津行
但し当面は竜田発
あれ？次スレの季節か
954: 2015/05/12(火)12:36 ID:lIpIr6BE0(1) AAS
意味は？
955: 2015/05/12(火)13:05 ID:v6jacY1U0(1) AAS
常磐はラッシュ以外ガラガラじゃねーかよ
956: かわえ〜 ◆ncKvmqq0Bs 2015/05/12(火)13:48 ID:tHKniCMQ0(2/2) AAS
鉄道ヲタ的な発想だと常磐線車両が東海道線に乗り入れることはお祭り事なハズなのに一生懸命否定してる人は勝手に常磐線を敵対視してコンプレックスを抱えてる病人な訳だ
運転見合わせだの空気輸送だの自分に都合の良い理由を付ける姿は見苦しい
957: 2015/05/12(火)13:59 ID:xD5yb0bn0(1) AAS
昔から多かったのが事実
そのコンプレックスを親や知人らから洗脳させてしまう。
958: 2015/05/12(火)14:03 ID:fwY4jAB10(1) AAS
>>947
このサイト他幾つか見ると、平成元年〜３年あたりに茨城県議会で、土浦直流化(常磐新線の全線
直流化も)のための柿岡からの移転等の質問状は出していて、気象庁から前向きな回答を
得ているみたいだけどね。結局、費用は事業者持ちというのと移転適地と鉄道側の問題で(つくば
エクスプレス開業時期や常磐線の新型車両導入計画)で車両対応したため、その話は有耶無耶になったと
いう感じ。
外部ﾘﾝｸ:note.chiebukuro.yahoo.co.jp
959: 2015/05/12(火)14:57 ID:q8h79yy30(1) AAS
・G車なし15両の輸送力を考えれば上東ラインへの乗り入れは常磐線が中心
・東海道線が取手まで乗り入れ
・常磐線青が横須賀線に乗り入れ
・中央線にG車導入決定で常磐線緑にもG車導入の可能性が高まった
・常磐線緑と相鉄が直通運転する
・東海道線の輸送力増強のため、常磐線を横浜・大船まで延伸 ← 今のブームはここ
960: 2015/05/12(火)15:00 ID:1kb20IX10(1) AAS
常磐線大船延伸の話になってるのは東海道民が身勝手なせいだよ
961: 2015/05/12(火)15:05 ID:wud1ps0c0(1/2) AAS
常磐がいなくなればスッキリ
962: 2015/05/12(火)15:14 ID:y9daijU+0(4/5) AAS
宇高常と東海道線を品川分断でおｋ
963: 2015/05/12(火)15:31 ID:jrGMhlMP0(6/6) AAS
高崎は大宮分断らしい。
964: 2015/05/12(火)15:39 ID:UmluuFwN0(1) AAS
夕方の常磐快速下りはまだ空いていていいな。新橋・東京でも座れるし。
それに引き替え、宇高はクソ10連のせいで、立つ場所キープするのにも苦労する状態。
965(1): 2015/05/12(火)15:43 ID:E4YqrWnI0(1) AAS
常磐がいなければ何とか とか言っているバカがいるが
その常磐今の乗り入れ本数でさえ他社から遷移で年間20億稼いでいるのだが。。。
京浜東北や湘南新宿からの遷移では1円にもならないよ。
スッキリとか言っている人とかは、もし常磐をやめてこの20億の
稼ぎがなくなったらをどうやって稼ぐつもりなんだろうね
たぶん田町の土地売ってとかか・・・・それじゃホント バカ丸出だわな
966(1): 2015/05/12(火)16:30 ID:wud1ps0c0(2/2) AAS
20億ってどこからの数字だよ
2ヶ月で3.6億とかTXとかメトロから奪ったんた客が払ってるのか？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 35 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.283s*