[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part171©2ch.net (1001ﾚｽ)
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172(2): 2015/05/05(火)12:23 ID:QGZWVchS0(1/3) AAS
>>143
男鹿線用は開発がこれからなので
キハ4xの寿命的に間に合わない可能性が濃厚
ちなみに村上ー鼠ヶ関は1運用では足りない
8往復とはいえ、夕方は1時間間隔での運行があること、
加えてこの区間は退避なしでも45分程度かかる
つまり、現行ダイヤを維持するとなると少なくとも2運用ないと回らない
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