JR東日本車両更新予想スレッド Part171©2ch.net

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185(2): 2015/05/05(火)15:59:47.38 ID:hivopVGD0(8/16) AAS
>>183
普通に6000番台で良いだろ

205(1): 2015/05/05(火)20:12:37.38 ID:BU5mFsL20(1) AAS
>>187
西は西で研究開発している
四国や三セクはコストが高いと導入は無理だろう

394(1): 2015/05/07(木)17:52:27.38 ID:Q8pYM/D80(3/6) AAS
>>393
リチウムイオン電池バッテリーだけ寿命が来たら交換なら問題無いが

483(1): 2015/05/08(金)21:48:50.38 ID:TbTm3cDE0(1) AAS
>>482
719置き換えじゃね？

512(1): 2015/05/09(土)08:26:08.38 ID:BqWTrPLK0(1) AAS
日車や川崎重工で東京メトロ用Aトレインを作れるぐらいだからそんなの些細な問題やろ

538: 2015/05/09(土)14:28:15.38 ID:grCgk5870(1) AAS
ヒント：常磐線

802(1): 2015/05/12(火)22:26:45.38 ID:zl7vOt5I0(2/2) AAS
この配給の目的が何かによって今後の展望が見えるな、期待期待

845(1): 2015/05/13(水)12:33:54.38 ID:hvgzcUW+0(1) AAS
しかし485は使い勝手イイよなぁ

871: 2015/05/14(木)11:07:59.38 ID:5z11hWgl0(1) AAS
>>870
上下渡り線は東北線の異常時にも使えるようにしているんじゃないの？

982: 2015/05/16(土)02:13:56.38 ID:LZXsA6t70(1) AAS
>>974
そこはスシ233だろw