[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part171©2ch.net (1001ﾚｽ)
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201(1): 2015/05/05(火)19:39 ID:+Ad5HjND0(1/2) AAS
>>200
E235系はサハE231-4600の改造期間を考慮する必要があるので
前倒しは結構厳しいかと

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202: 2015/05/05(火)19:43 ID:wOFi5uMn0(7/9) AAS
>>201
・新津製造予定モデルケース
2015年度（204両）：南武E233系6連20本、新潟E129系4連12本2連18本
2016年度（117両）：新潟E129系4連8本、仙台交直車2連41本、ウラ177代車3両
2017年度（100両）：新潟E129系4連5本、山手E235系10連6本
2018年度（220両）：相鉄直通10連7本、山手E235系10連15本
2019年度（150両）：山手E235系10連15本
2020年度（150両）：山手E235系10連15本

だったらこんなもんかな。2019年度以降新たな投入先が必要だが

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上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

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