北陸新幹線総合スレッドpart96 [転載禁止]©2ch.net

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139: 2015/05/09(土)15:32:51.22 ID:y3E6CjfU0(1/5) AAS
>>112
のぞみが毎時4本しかないから、結構乗ってるように見える。

424(3): 2015/05/11(月)14:55:23.22 ID:/gqS2him0(1) AAS
>>373
サンダーバードのかわりにするために、京都駅に接続すべき

新大阪～京都間は東海道新幹線と共用になるけれど、東京～大宮間でやっているんだから、何とかなるだろう

500: 2015/05/11(月)23:57:39.22 ID:4sAuz9Jm0(6/6) AAS
開業２ヶ月後の金沢駅（電気の無駄遣い）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.dotup.org

593(1): 2015/05/12(火)11:58:14.22 ID:ap7DGidX0(2/4) AAS
>>592
あああ、読売のコピペ失敗した
乗車率46%で一日平均約２万５０００人

890(1): 2015/05/14(木)10:38:45.22 ID:jDOuhp210(1) AAS
夏の臨時ダイヤ発表はいつ？

914: 2015/05/14(木)16:18:15.22 ID:9dp0C97G0(2/4) AAS
新高岡と上田は同じ扱いにすれば良い

昼間のはくたかは通過。
鈍足型で代替可能

948(1): 2015/05/14(木)20:27:41.22 ID:mXPp2QIS0(1/2) AAS
金沢～富山、長野～東京の需要があるのはわかる
富山～長野間が問題