[過去ログ] 北陸新幹線総合スレッドpart96 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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103(2): 2015/05/09(土)12:42:41.50 ID:OLyfBtFH0(2/5) AAS
>>92
大宮〜長野で半分も乗ってないかがやきがあるって聞いたが
141: 2015/05/09(土)15:35:14.50 ID:6VGq4+zB0(3/3) AAS
金沢〜長野ガラガラとかもう長野新幹線でいいよwww
174(1): 2015/05/09(土)20:21:08.50 ID:OWGjiu3O0(1/2) AAS
>>170
もう数十年の実績があるからねw
北陸みたいに田舎根性丸出しの身の丈以上の再開発してないし
来年あたりバブル崩壊後のスッカスカ北陸見たいなあ〜(*^^*)
331(2): 2015/05/10(日)19:54:38.50 ID:Mqgbs8ba0(1/3) AAS
>>317>>326
どっちが正しいの?>>326は東北まで含んだ
347: 2015/05/10(日)21:24:16.50 ID:VAzl92Ij0(1) AAS
フィーバー終わって長野〜金沢ガラッガラでしたわ
468: 2015/05/11(月)22:03:12.50 ID:fJ5661h20(1) AAS
AA省
561: 2015/05/12(火)08:32:24.50 ID:4IWf44460(1/4) AAS
来年3月の年間成績発表は果たしてどうなるかな
今は休日含めりゃ九州の利用者数に勝るとも劣らない勢いだが、九州は利用者の中でもビジネスマンが多くを占める(ソースは利用者アンケート)
北陸は観光利用が多いうえに、観光先が金沢に一極化してる
そもそも俺たちシロートよりよっぽど利用状況に詳しい西の社長が直々に「ピークを過ぎれば乗車率は4割程度に落ち着く」と宣った
622: 2015/05/12(火)16:18:41.50 ID:YT1piUqv0(6/6) AAS
な、サンダバの上位互換として新幹線を通せばよかったんやで
655: 2015/05/12(火)20:28:02.50 ID:xNgQbGxl0(6/6) AAS
善光寺特需では?
681(1): 2015/05/12(火)22:09:10.50 ID:9BeJbh6D0(1) AAS
糸魚川〜新潟、越後湯沢にFGTを走らせるべき
976(1): 2015/05/14(木)22:53:20.50 ID:soyRF+LM0(1/2) AAS
>>973
一応変わる
現行 東京-京都 のぞみ約2時間20分
リニア名古屋開業 東京-名古屋約50分 乗り換え時間20分 名古屋-京都 のぞみ約35分 計1時間45分
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