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603: 名無し野電車区 [] 2015/05/18(月) 21:07:35.17 ID:BUdgr3z30 >>602 だから家、庭園、仏壇、車、墓などに凄いお金を使う 東北のグランクラスより北陸のグランクラス乗車率が良いのは 見栄と余裕があるからだろう http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1431609651/603
620: 名無し野電車区 [] 2015/05/19(火) 00:00:04.34 ID:ONvSGLH50 >>590 交通が便利よくなると良いことばかりじゃないよ。 3時間程度で行ける所じゃ日帰りが多くなり旅館はかえって痛手。 上越のスキー場なんて日帰りが多いというじゃないよ。 土曜の早朝行ってナイターやって夜帰る。日曜日は休養 こういう人が多い。 自分なんか関越＋上信越＋オリンピック道路で八方も埼玉から日帰り 昔は東京を夜9時頃出発し、中央道使って早朝についたのにね >>611 貴方、へんな人ね。 女性のバスガールはいるけど、男のバスボーイは？ 変なことでからまないことだね。 >>603 集団就職や娘を吉原に売るような日本一貧しい東保具と一緒にすることが間違い 東保具新幹線ができたのは国策なんだよ。 東北や新潟にはものすごい国の金が投入されてきたんだよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1431609651/620
624: 名無し野電車区 [sage] 2015/05/19(火) 03:11:40.23 ID:OdSsYA5N0 >>603 東北も新青森開業効果があった頃は、グランクラスがほぼ満席の列車が多かった。 グリーンから先に埋まって次にグランクラスが埋まっていた。 今はグリーンにも空席がある。 いずれ北陸のグランクラスも、今の東北グランクラスと同じ乗車率になるのでは。 まだグランクラスの記念乗車が一巡してないだろうから。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1431609651/624
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