[過去ログ] 北陸新幹線総合スレッドpart97 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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783(2): 2015/05/20(水)21:57 ID:8tfkkrix0(1) AAS
JR西日本にとっては糸魚川〜上越妙高が「根本」だから最大需要であると考えられる
そこの数字を発表するのは当然といえる
もしこれがJR東日本なら軽井沢〜高崎だろう
では上越新幹線ならどうか
これは高崎〜大宮になる
大宮でそれなりに下車があるから大宮〜東京が最大にはならない
785(1): 2015/05/20(水)22:04 ID:ZO0h8Png0(1/2) AAS
>>783
需要は金沢〜富山の方が多いだろ
富山以西は関西需要と都市間輸送の需要が発生するから、
首都圏〜北陸を見るときは、上越糸魚川間が適しているだけだろ。
795(2): 2015/05/20(水)22:49 ID:X4HT39+H0(3/3) AAS
>>783
そこは上越新幹線と北陸新幹線の共用区間だから、合わせて高崎〜上毛高原も発表しないと真の実力がわからないよ
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